Ενεργειακός συναγερμός στην Ευρώπη: Εκτοξεύτηκε το φυσικό αέριο, στα 97 δολάρια έφτασε το πετρέλαιο

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Διορθωτικές κινήσεις είναι επιβεβλημένες από τη νέα πραγματικότητα του ακριβού φυσικού αερίου και η τοποθέτηση φίλτρων για το CO2, ώστε όπως το πράττει η Γερμανία να παραμείνει ενεργή τουλάχιστον η σύγχρονη πέμπτη Μονάδα στη Δυτ. Μακεδονία με καύσιμο λιγνίτη ΕΦΕΔΡΕΙΑ!!…

ΠΤΟΛΕΜΑΙΔΑ .ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΜΕ ΚΑΥΣΗ ΛΙΓΝΙΤΗ- ΠΗΓΗ: Eurokinissi

Νέα εποχή για την εμβληματική λιγνιτική μονάδα Πτολεμαΐδα V – Υπεγράφη η τροποποίηση για τη λειτουργία της ως μονάδα φυσικού αερίου

Διαβάστε σχετικό άρθρο στην ιστοσελίδα:ypodomes.com

(ΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΛΛΙΑΡΑΣ/EUROKINISSI)

Τι σημαίνει η νέα άνοδος για καύσιμα, ρεύμα και πληθωρισμό

Η νέα άνοδος του πετρελαίου και του φυσικού αερίου δεν σημαίνει ότι οι αυξήσεις περνούν αυτομάτως και στον ίδιο βαθμό στις τελικές τιμές που πληρώνουν οι καταναλωτές. Ωστόσο, εάν οι διεθνείς τιμές παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα για μεγάλο χρονικό διάστημα, αυξάνεται η πίεση σε καύσιμα, ηλεκτρική ενέργεια, μεταφορές και συνολικά στο κόστος παραγωγής.

Για την Ευρώπη, το επόμενο διάστημα θα είναι κρίσιμο. Με το φυσικό αέριο σε υψηλό άνω των τριών ετών, το Brent να κινείται ξανά κοντά στα 100 δολάρια και τις αποθήκες αερίου αισθητά χαμηλότερα από το συνηθισμένο, η ενεργειακή ασφάλεια επιστρέφει δυναμικά στο επίκεντρο λίγο πριν από την έναρξη της χειμερινής περιόδου.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.ethnos.gr

Τέλος στις εξαγωγές ελληνικού λιγνίτη στη Βόρεια Μακεδονία – Προχώρησε σε συμφωνία με το Κόσοβο

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Δεν έγινε και τίποτα..

Εμείς αγοράζουμε «φθηνό» φυσικό αέριο για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας!!…

Φωτογραφία iStock

Ακριβαίνει το κόστος του φυσικού αερίου για τη βιομηχανία

Διαβάστε σχετικό άρθρο στην ιστοσελίδα:www.capital.gr

Συμβόλαιο σε χαμηλότερη τιμή εξασφάλισε η κρατική εταιρεία ηλεκτρισμού

Χάρης Αποσπόρης

Η κρατική εταιρεία ηλεκτρισμού της Βόρειας Μακεδονίας, Elektrani na Severna Makedonija (ESM), προχώρησε σε συμφωνία με την αντίστοιχη του Κοσόβου, ΚΕΚ, προκειμένου να προμηθευτεί λιγνίτη για τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής της.

Όπως ανέφερε σχετικά, το νέο συμβόλαιο αφορά 3 εκατ. τόνους λιγνίτη για τους επόμενους 36 μήνες, ενώ θα αγοράζεται έναντι μιας σταθερής τιμής στα 24,4 ευρώ ανά τόνο. Σύμφωνα με τη διοίκηση της ESM, η συμφωνία θα προστατεύσει την εγχώρια αγορά της Βόρειας Μακεδονίας από ελλείψεις, ενώ θα προσφέρει σταθερότητα στις τιμές ηλεκτρισμού που πληρώνουν οι καταναλωτές.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.newsit.gr

Διακομματικό μήνυμα στο Κογκρέσο: Να καταστεί προτεραιότητα η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Είναι Στρατηγικός Σχεδιασμός της Ουάσιγκτον ο IMEC για να φέρει την Ινδία στα Εμιράτα και μέσω της Κύπρου να ανεξαρτητοποιηθεί το Ισραήλ ειδικά μετά την Συμφωνία Τουρκίας - Πακιστάν και Σαουδικης Αραβιας, που από πίσω είναι ΚΙΝΑ…

Εγρήγορση από σύνολο πολιτικού κόσμου, γιατί ήδη πιέζουν την Αίγυπτο να προσχωρήσει, οπότε τίθεται εν αμφιβολω η μερική οριοθέτηση της ΑΟΖ..

Αυτά προς το παρόν..

Η παρέμβαση στην Ουάσιγκτον έρχεται σε μία κρίσιμη χρονική στιγμή για το έργο, καθώς λίγες ημέρες πριν υπεγράφη στην Αθήνα η συμφωνία για την είσοδο του γαλλικού επενδυτικού ομίλου Meridiam ως πλειοψηφικού μετόχου στην εταιρεία Great Sea Interconnector.

«Η Ανατολική Μεσόγειος θα διαδραματίσει ζωτικής σημασίας ρόλο ως πύλη προς τον IMEC και ο Great Sea Interconnector αποτελεί βασικό στρατηγικό έργο υποδομής, κεντρικό για την ανάπτυξη του διαδρόμου», αναφέρουν χαρακτηριστικά οι Αμερικανοί νομοθέτες στην επιστολή τους.

Σύμφωνα με την επιστολή, η διασύνδεση των δικτύων της Ελλάδας, της Κύπρου και του Ισραήλ θα δημιουργήσει έναν ενεργειακό άξονα μεταξύ βασικών εταίρων των ΗΠΑ. Οι βουλευτές επισημαίνουν ιδιαίτερα ότι το έργο θα συμβάλει στην άρση της ενεργειακής απομόνωσης της Κύπρου, θα ενισχύσει την ασφάλεια εφοδιασμού του Ισραήλ και θα επιτρέψει αμφίδρομες ροές ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ της Ευρώπης και της Ανατολικής Μεσογείου.

Να καταστήσει η αμερικανική κυβέρνηση τον Great Sea Interconnector προτεραιότητα της πολιτικής της στην Ανατολική Μεσόγειο ζητά διακομματική ομάδα μελών του Κογκρέσου, συνδέοντας ευθέως τηνηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ με τον Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας, Μέσης Ανατολής και Ευρώπης και τα στρατηγικά συμφέροντα των Ηνωμένων Πολιτειών στην περιοχή.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.ertnews.gr

Τα καλώδια της ισχύος

Η Ελλάδα ζήτησε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή την ενεργοποίηση της ρή-τρας διαφυγής για την ενεργειακή ανθεκτικότητα. Σε απλά ελληνικά, ζητά δημοσιονομικό χώρο περίπου 1,5 δισ. ευρώ για την περίοδο 2026-2028 προκειμένου να επενδύσει σε δίκτυα, υπόδομές και ενεργειακή αυτονομία

Πρόκειται για πολιτική κίνηση υψίστης σημασίας, διότι δεν αποσκοπεί σε ένα ακόμα προσωρινό επίδομα για τους λογαριασμούς ρεύματος, αλλά στο να μη χρειάζονται επιδόματα στην επόμενη κρίση.

Υπεγράφη η συμφωνία για την ηλεκτρική διασύνδεση της Ελλάδας με την Κύπρο – Μητσοτάκης: «Ενώνουμε δυνάμεις για ένα ευρωπαϊκό εγχείρημα κοινού ενδιαφέροντος»

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Ίδωμεν και Οψόμεθα..

(ΤΑΤΙΑΝΑ ΜΠΟΛΑΡΗ/EUROKINISSI)

Η παρουσία της γαλλικής εταιρείας λειτουργεί και ως πρόσθετη «θωράκιση» του έργου απέναντι στις τουρκικές αντιδράσεις, καθώς ενισχύει το γαλλικό αποτύπωμα στην περιοχή και μεταβάλλει τις γεωπολιτικές ισορροπίες στην Ανατολική Μεσόγειο.

«Ενώνουμε τις δυνάμεις μας για ένα ευρωπαϊκό έργο»

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι η ηλεκτρική διασύνδεση θα συμβάλει στον τερματισμό της ενεργειακής απομόνωσης της Κύπρου, συνδέοντάς την με το ευρωπαϊκό ηλεκτρικό σύστημα, ενώ χαρακτήρισε τη συμφωνία απόδειξη ότι η Ελλάδα αποτελεί αξιόπιστο επενδυτικό προορισμό.

(ΤΑΤΙΑΝΑ ΜΠΟΛΑΡΗ/EUROKINISSI)

Σημαντική ώθηση στην υλοποίηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου δίνει η είσοδος της γαλλικής επενδυτικής εταιρείας Meridiam στο μετοχικό σχήμα της εταιρείας ειδικού σκοπού Great Sea Interconnector (GSI), η οποία έχει συσταθεί από τον ΑΔΜΗΕ για την κατασκευή του έργου.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.ertnews.gr

Επένδυση 1 δισ. ευρώ στον Πρίνο για την αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Σημαντικό και πρωτοποριακό έργο αποτελεί η αποθήκευση CO2 διοξειδίου του άνθρακα στα εξαντλημένα πετρελαϊκά αποθέματα του Πρίνου!!…

Η πλατφόρμα «Ωμέγα»

Η άδεια που υπέγραψε ο υπουργός Ανάπτυξης αφορά την εγκατάσταση της νέας υπεράκτιας πλατφόρμας «Ωμέγα», η οποία αποτελεί την καρδιά του έργου. Από αυτήν θα πραγματοποιείται η έγχυση του διοξειδίου του άνθρακα στα εξαντλημένα πετρελαϊκά κοιτάσματα του Πρίνου, σε βάθος χιλιάδων μέτρων κάτω από τον βυθό, όπου θα αποθηκεύεται μόνιμα και με ασφάλεια.

Υπεγράφη η άδεια για τη νέα πλατφόρμα «Ωμέγα», που θα επιτρέψει στις ελληνικές βιομηχανίες να περιορίσουν το κόστος των ρύπων και να ενισχύσουν την ανταγωνιστι-κότητά τους - Τον Οκτώβριο αρχίζουν οι εργασίες

Στέλιος Μορφίδης

Η EnEarth έχει ήδη εξασφαλίσει χρηματοδότηση από το Innovation Fund, ενώ η υποδομή σχεδιάζεται ώστε να εξυπηρετεί όχι μόνο ελληνικές αλλά και βιομηχανίες γειτονικών χωρών. Αυτός είναι και ο λόγος που το έργο θεωρείται στρατηγικής σημασίας τόσο για την Ελλάδα όσο και για την Ευρωπαϊκή Ενωση.

Αν το χρονοδιάγραμμα τηρηθεί και οι εργασίες ξεκινήσουν τον Οκτώβριο, ο Πρίνος θα γίνει το πρώτο ελληνικό έργο PCI που περνά ουσιαστικά από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση. Μαζί του θα αρχίσει να διαμορφώνεται μια νέα αγορά γύρω από τη δέσμευση και τη μόνιμη αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα, στην οποία η Ελλάδα φιλοδοξεί να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

• Ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος υπέγραψε την άδεια εγκατάστασης της υπεράκτιας πλατφόρμας «Ωμέγα» για το έργο αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στον Πρίνο.
• Η επένδυση, που αναμένεται να ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ, αφορά τη δημιουργία της πρώτης υπόγειας εγκατάστασης μόνιμης αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
• Οι εργασίες για την εγκατάσταση της πλατφόρμας προγραμματίζεται να ξεκινήσουν τον προσεχή Οκτώβριο, αξιοποιώντας τα εξαντλημένα πετρελαϊκά κοιτάσματα της περιοχής.
• Το έργο στοχεύει στον περιορισμό του κόστους των δικαιωμάτων εκπομπών για τις ενεργοβόρες βιομηχανίες, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά τους εντός του ευρωπαϊκού πλαισίου.
• Η υποδομή θα έχει αρχική δυναμικότητα 1 εκατομμυρίου τόνων ετησίως, με τη συνολική αποθηκευτική ικανότητα του κοιτάσματος να εκτιμάται στους 66 εκατομμύρια τόνους.

Μπαίνει με 70% στο Οικόπεδο 10 η Chevron, αποκτά ρόλο εντολοδόχου

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Για την ενημέρωση σας…

Η αίτηση αφορά στην απόκτηση από την Chevron ποσοστού 70% από τη HELLENiQ ENERGY, η οποία σήμερα κατέχει το 100% των δικαιωμάτων της παραχώρησης

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανακοινώνει ότι οι εταιρείες Chevron και HELLENiQ ENERGY υπέβαλαν επίσημο αίτημα για τη συμμετοχή της Chevron στην παραχώρηση ΠΕΡΙΟΧΗ 10 (Block 10), η οποία βρίσκεται στα ανοιχτά του Κυπαρισσιακού Κόλπου, στη θαλάσσια περιοχή του Νοτίου Ιονίου Πελάγους. Ταυτόχρονα, οι εταιρείες υπέβαλαν και αίτημα και προς την Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ) για τη μεταβίβαση του ρόλου του εντολοδόχου (Operator) από τη HELLENiQ ENERGY στην Chevron για την ίδια παραχώρηση.

Η αίτηση αφορά στην απόκτηση από την Chevron ποσοστού 70% από τη HELLENiQ ENERGY, η οποία σήμερα κατέχει το 100% των δικαιωμάτων της παραχώρησης. Με την ολοκλήρωση της σχετικής διαδικασίας και υπό την αίρεση των προβλεπόμενων εγκρίσεων, η συμμετοχή στην παραχώρηση θα διαμορφωθεί σε 70% για τη Chevron και 30% για τη HELLENiQ ENERGY, ενώ η Chevron θα αναλάβει και το ρόλο του εντολοδόχου.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.skai.gr

Υδρογονάνθρακες: Στην τελική ευθεία η γεώτρηση στην Κέρκυρα, ακολουθεί ο Κυπαρισσιακός - Το χρονοδιάγραμμα των ερευνών

 Στρατηγός Φρ. Φράγκος: Αντί σχολίου..

• Η αμερικανική Chevron συμμετέχει με 70% στο "μπλοκ 10" στον Κυπαρισσιακό κόλπο, ανοίγοντας την προοπτική για δεύτερη ερευνητική γεώτρηση υδρογονανθράκων στην περιοχή του Ιονίου.
• Η Chevron χαρακτήρισε το "μπλοκ 10" ως περιοχή "ενδιαφέρουσα και ανεξερεύνητη".
• Στο "μπλοκ 2" δυτικά της Κέρκυρας προγραμματίζεται η πρώτη γεώτρηση για τον Φεβρουάριο.
• Το "μπλοκ 10" έχει ολοκληρώσει γεωλογικές, περιβαλλοντικές μελέτες και σεισμικές καταγραφές 2D και 3D, με την πρώτη 3D καταγραφή να καλύπτει το 88% της παραχώρησης.

Η εκτίμηση για το δυναμικό φυσικού αερίου στην περιοχή "Ασωπός 1" του "μπλοκ 2" κινείται στα 270 δισ. κυβικά μέτρα (συγκριτικά η ετήσια κατανάλωση της Ελλάδας είναι 6-7 δισ. κυβικά μέτρα). Το βάθος της ερευνητικής γεώτρησης θα φθάσει έως τα 4622 μέτρα και το κόστος της στα 60-70 εκατ. ευρώ. Αν η γεώτρηση αποδειχθεί επιτυχής, θα χρειαστεί ενδεχομένως δεύτερη ερευνητική γεώτρηση και αν επιβεβαιωθεί η ύπαρξη εμπορικά εκμεταλλεύσιμου κοιτάσματος θα χρειαστούν πρόσθετες επενδύσεις της τάξης των 5 δισ. ευρώ για την ανάπτυξή του. Στην περίπτωση αυτή τα έσοδα για το Ελληνικό Δημόσιο σε βάθος 20 ετών εκτιμώνται σε 10 δισ. Ευρώ.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.skai.gr

Έγκλημα: Ανατίναξαν τους εκσκαφείς λιγνίτη στα ορυχεία της Κοζάνης για να είναι αδύνατη η επιστροφή στην ενεργειακή αυτάρκεια!

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Ορθά αναρωτήθηκε ο Κωνσταντίνος Καραμανλής « Τελικά ποιος διοικεί αυτή την χώρα!!…»

Ο «καφέ χρυσός» της Ελλάδας θα μείνει για πάντα θαμμένος

Στο ορυχείο της Μαυροπηγής στην Κοζάνη, η κυβέρνηση προχώρησε στην ανατίναξη τριών γιγαντιαίων καδοφόρων εκσκαφέων διαπράττοντας έγκλημα κατά των Ελλήνων φορολογουμένων.

Μηχανήματα μήκους περίπου 100 μέτρων, ύψους 50 μέτρων και βάρους άνω των 150 τόνων το καθένα, που για δεκαετίες αποτελούσαν σύμβολο της λιγνιτικής βιομηχανίας της Δυτικής Μακεδονίας, εξαφανίστηκαν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.pronews.gr

GSI - Γ. Μανιάτης: «Η Επιτροπή ανατρέπει τους τουρκικούς ισχυρισμούς επισημαίνοντας ότι τα έργα υποδομών που χρηματοδοτεί η ΕΕ είναι νόμιμα βάσει του Διεθνούς Δικαίου»

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.: ΝΑΙ

Εχει δικαίωμα να ομιλεί για την ΑΟΖ, διότι εμπράκτως αγωνίζεται…

Ι. Μανιάτης: Ο Νόμος 4001/2011 Κατοχυρώνει την Εθνική Κυριαρχία

Διαβάστε σχετικό άρθρο στην ιστοσελίδα:www.energia.gr

Αφορμή για την ερώτηση του Γ. Μανιάτη, που οδήγησε στην έμμεση αλλά ηχηρή διάψευση των ισχυρισμών της Τουρκίας ότι τα νησιά δεν έχουν ΑΟΖ-υφαλοκρηπίδα

ΗΕυρωπαϊκή Επιτροπή απαντώντας σε ερώτηση του Επικεφαλής της Ευρωομάδας του ΠΑΣΟΚ και Αντιπροέδρου των Ευρωπαίων Σοσιαλιστών και Δημοκρατών (S&D) Γιάννη Μανιάτη, επισήμανε ότι τα έργα υποδομών που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ λειτουργούν σε πλήρη συμμόρφωση με το διεθνές δίκαιο (Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας) και απέρριψε κάθε μονομερή ενέργεια που παρακωλύει την άσκηση νόμιμων δραστηριοτήτων των κ-μ της.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.energymag.gr

Υδρογονάνθρακες: Η Exxon φεύγει από το μπλοκ «Δυτικά της Κρήτης» - Σκέψεις να βγεί το "οικόπεδο" εκ νέου στην αγορά μαζί με άλλες περιοχές

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Έχει και τα καλά του το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ..

 Γιώργος Φιντικάκης

Η εξέλιξη ήταν αναμενόμενη εδώ και καιρό, καθώς η πλευρά της ExxonMobil δεν προέβη ποτέ σε υψηλής ανάλυσης 3D σεισμικών στο συγκεκριμένο μπλοκ, τμήμα του οποίου βρίσκεται σε βαθιά νερά, είναι τεχνικά περίπλοκο και λιγότερο υποσχόμενο σε σχέση με το γειτονικό του, αυτό “Νοτιοδυτικά της Κρήτης”, που επίσης έχει παραχωρηθεί στο σχήμα.

Στην πραγματικότητα, οι περιοχές στις οποίες αναφέρεται ο επικεφαλής της εταιρείας είναι οι λεγόμενες εγκαταλελειμμένες («relinquished areas», όπως αποκαλούνται στη γλώσσα του χώρου) και στις οποίες συγκαταλέγονται και οι χερσαίες «Αιτωλοακαρνανία», «Άρτα – Πρέβεζα» και «Ιωάννινα».

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:energypress.gr

Η απάντηση της Δύσης στην κυριαρχία της Κίνας για την προμήθεια Χαλκού και Κοβάλτιο

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Το φιλόδοξο πρόγραμμα είναι η απάντηση της Δύσης στην κυριαρχία της Κίνας για την προμήθεια Χαλκού και Κοβάλτιο

Το φιλόδοξο εργο "Lobito Corridor" που συνοεει τρεις αφρικανικες χώρες μετατρεπεται σε πεοιο αντιπαράθεσης στον παγκόσμιο αγώνα για την προμήθεια κρίσιμων ορυκτών. Συνδέοντας την Αγκόλα, τη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) και τη Ζάμπια, ο διάδρομος έχει παρουσιαστεί ως η απάντηση της Δύσης στην κυριαρχία της Κίνας στα αφρικανικά ορυχεία. Με επενδύσεις άνω των 2,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ο διάδρομος προορίζεται να μεταφέρει χαλκό και κοβάλτιο, που είναι ζωτικής σημασίας για την ενεργειακή μετάβαση. Προς το παρόν όμως παραμένει ένα έργο σε εξέλιξη.

Τρία χρόνια αργότερα, μια ευρωπαϊκή κοινοπραξία - Lobito Atlantic Railway, ή LAR – εξασφάλισε μια παραχώρηση 30 ετών για τη λειτουργία της γραμμής, τη μεταφορά ορυκτών και τη διαχείριση του τερματικού σταθμού ορυκτών του Λομπίτο. Το σιδηροδρομικό δίκτυο της Αγκόλας συνδέεται ήδη με μια γραμμή που εξυπηρετεί την πλούσια σε ορυκτά επαρχία Λουαλάμπα της ΛΔΚ και σχεδιάζεται να επεκταθεί στην Haut-Katanga και στη βόρεια Ζάμπια.

Λείπει η Ζάμπια

Η Ζάμπια, ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός χαλκού στην Αφρική, απουσιάζει αυτή τη στιγμή από τον διάδρομο. Μια παλιά σιδηροδρομική γραμμή συνδέει τη βόρεια ζώνη εξόρυξης της χώρας με το Λουμπουμπάσι και το Κολουέζι στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, αλλά απαιτεί πλήρη ανακαίνιση -ένα έργο που εκτιμάται σε 4 δισεκατομμύρια δολάρια και εργασίες διάρκειας 10 έως 15 ετών. Η Ζάμπια "εξακολουθεί να ενδιαφέρεται πολύ", δήλωσε η Pais, αλλά "οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν είναι πλέον στο προσκήνιο, τουλάχιστον προς το παρόν". 

Αντί σχολίου..

ΑΠΟ ΤΟ ΕUROPEAN PERSPECTIVE

Τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 2024, ο χειμώνας βρισκόταν στο αποκορύφωμά του στην Ανταρκτική. Κατά τη διάρκεια αυτών των μηνών σχεδόν πλήρους σκοταδιού, οι θερμοκρασίες πέφτουν πολύ κάτω από τους μείον 30 βαθμούς Κελσίου. Αλλά εκείνη τη χρονιά, το ανατολικό τμήμα της ηπείρου για δύο εβδομάδες είχε μια θερμοκρασία κατά 28 βαθμούς Κελσίου υψηλότερη. Μια ομάδα περιβαλλοντολόγων απέδειξε ότι αυτό δεν ήταν απλώς μια ασυνήθιστη καιρική ανωμαλία, αλλά μια σπάνια ατμοσφαιρική διαταραχή που ενισχύθηκε από την ανθρωπογενή κλιματική αλλαγή.

Αυτό υποδηλώνει ότι θα μπορούσε να είναι ένα πιο συνηθισμένο φαινόμενο τις επόμενες δεκαετίες.

Θέμα χρόνου η επιλογή αναδόχου από την ΔΕΗ για τη πιλοτική μονάδα γεωθερμίας στη Λέσβο

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Είναι σημαντικό βήμα και πόσο μάλλον σε Νήσο του Ανατ. Αιγαίου, που εκτιμάται, ότι θα φέρει φθηνή ηλεκτρική ενέργεια στη Λέσβο και γιατί ΟΧΙ σε Νίσυρο και Μήλο..

Η υλοποίηση του πιλοτικού έργου θα δώσει την σκυτάλη στην εμπορική μονάδα 5 MW που σχεδιάζεται από την ΔΕΗ – πάλι στην Λέσβο – και έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2031.

Για αυτή την μονάδα, η διαδικασία προβλέπει ερευνητικές γεωτρήσεις βάθους 2 – 2,5 χλμ., οι οποίες έχουν πιθανότητα επιτυχίας περί 50%.

Συγκεκριμένα, στη Μήλο έχουν μετρηθεί θερμοκρασίες μέχρι 325°C σε βάθος 1.000 μέτρων και στην Νίσυρο 350°C σε βάθος 1.500 μέτρων. Αυτό σημαίνει ότι οι γεωτρήσεις αυτές θα μπορούσαν να στηρίξουν μονάδες ηλεκτροπαραγωγής από 120 έως 240 ΜW.

Έως σήμερα, σε 30 περιοχές σε όλη τη χώρα έχουν εντοπιστεί γεωθερμικά πεδία τα οποία μπορούν να αξιοποιηθούν για άμεσες χρήσεις, με ήπιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, και να καλύψουν μια σειρά από ενεργειακές ανάγκες (π.χ. θέρμανση ιχθυοκαλλιεργειών, θερμοκηπιακές καλλιέργειες, ξήρανση αγροτικών προϊόντων, θέρμανση και ψύξη κατοικιών, σχολείων και νοσοκομείων, αφαλάτωση νερού, λειτουργία λουτροθεραπευτικών εγκαταστάσεων κ.λπ.) και να παίξουν καθοριστικό ρόλο στην ενεργειακή αυτονομία των περιοχών σε διάφορους παραγωγικούς τομείς.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:ypodomes.com

Λιμενικός «κόμβος» αξίας εκατοντάδων εκατομμυρίων πίσω από τις γεωτρήσεις στο Ιόνιο

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Η επιλογή είναι ανάμεσα σε τρία λιμάνια, Πατρας, Αστακού και Ηγουμενίτσας με δυνατότητες που διαθέτουν να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες των γεωτρήσεων..

Εγγύτερα στη γεώτρηση του Block 2 είναι η ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ…

Σε έναν κρίσιμο παράγοντα, που υπερβαίνει το στενό πλαίσιο της ίδιας της εξόρυξης, εξελίσσεται η επιλογή της λιμενικής βάσης για τις γεωτρήσεις υδρογονανθράκων στο Ιόνιο, με τρεις λιμένες της Δυτικής Ελλάδας – Πάτρα, Ηγουμενίτσα και Αστακό – να βρίσκονται στο επίκεντρο της διεκδίκησης.

Πέρα από την ενεργειακή διάσταση του έργου, η πραγματική οικονομική βαρύτητα εντοπίζεται στο σύνολο των δραστηριοτήτων που αναπτύσσονται γύρω από τη γεώτρηση. Πρόκειται για ένα σύνθετο πλέγμα υπηρεσιών, το οποίο περιλαμβάνει εφοδιαστική υποστήριξη, τεχνικές εργασίες, συντήρηση εξοπλισμού και μεταφορά προσωπικού, συνθέτοντας έναν δυναμικό κύκλο εργασιών με ισχυρό αποτύπωμα στην τοπική και εθνική οικονομία.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.ertnews.gr

Την Τετάρτη η τελετή υπογραφής σύμβασης γεώτρησης και για το Block 2

 

Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Συγχαρητήρια για την πρώτη γεώτρηση πετρελαίου στις 15/4/2026 μετά το 1977, που είχε ήδη προχωρήσει στην άντληση πετρελαίου από τον κ. Σωτήριο Σοφιανόπουλο στο Κερί Ζακύνθου και απλά με κρατική παρέμβαση το 1979 σταμάτησε!!!..

Διαβάστε σχετικό άρθρο στην ιστοσελίδα:www.akioe.gr

Διαβάστε σχετικό άρθρο στην ιστοσελίδα:www.protothema.gr

Αναμένουν οι Έλληνες την γεώτρηση Νότια και Δυτικά της Κρήτης στο οικόπεδο 15 όπου και το Τουρκολυβικό Σύμφωνο..

Με ταχείς ρυθμούς, στο πλαίσιο του εθνικού σχεδιασμού του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας και της ανάπτυξης του τομέα υδρογονανθράκων, υπογράφεται αύριο 15 Απριλίου, η σύμβαση γεώτρησης για το Block 2 στο Βορειοδυτικό Ιόνιο, σηματοδοτώντας ένα αποφασιστικό βήμα προς την πρώτη ερευνητική γεώτρηση στη χώρα μετά από σχεδόν μισό αιώνα, παρουσία του Υπουργού κ. Σταύρου Παπασταύρου.

Η σύμβαση γεώτρησης θα υπογραφεί από την κοινοπραξία ExxonMobil – Energean – HELLENiQ Energy και την εταιρεία Stena Drilling. Θα ακολουθήσει από την κοινοπραξία η παρουσίαση του Προγράμματος Γεώτρησης.

Στην εκδήλωση θα παραστούν επίσης, οι Πρέσβεις των Ηνωμένων Πολιτειών, κα Kimberly Guilfoyle και της Σουηδίας, κ. Håkan Emsgård.

Η κοινοπραξία, σε συνεργασία με το ΥΠΕΝ, προχωρά στην ταχεία υλοποίηση της ερευνητικής γεώτρησης τον Φεβρουάριο του 2027, από το Stena DrillMAX.

Το Stena DrillMAX είναι ένα πλοίο-γεωτρύπανο 6ης γενιάς, κατασκευασμένο το 2007 από τη Samsung Heavy Industries και λειτουργεί από την εταιρεία Stena Drilling. Ανήκει στη σειρά DrillMAX, μια ομάδα πλοίων υψηλών προδιαγραφών που σχεδιάστηκαν για να ξεπερνούν τα όρια της υπεράκτιας γεώτρησης.

Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του Stena DrillMAX είναι η ικανότητά του να λειτουργεί σε υπερβαθέα ύδατα. Έχει σχεδιαστεί για να επιχειρεί σε βάθη νερού έως 10.000 πόδια (3.000 μέτρα) και να πραγματοποιεί γεωτρήσεις σε βάθη έως 35.000 πόδια (πάνω από 10 χιλιόμετρα) επιτρέποντας την πρόσβαση σε κοιτάσματα που κάποτε θεωρούνταν απροσπέλαστα.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.capital.gr

Κομισιόν: Μικροί «πυρηνικοί αντιδραστήρες» και μείωση των λογαριασμών ενέργειας – Η δέσμη μέτρων για αυτάρκεια και φθηνότερο κόστος

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

«Ανάγκα και Θεοί πείθονται…»

Εύη Κατσώλη

Ανάπτυξη εγχώριων ευρωπαϊκών τεχνολογιών καθαρής ενέργειας

Σημαντική θέση στο σχέδιο της Επιτροπής κατέχει η ανάπτυξη εγχώριων ευρωπαϊκών τεχνολογιών καθαρής ενέργειας, με στόχο τη μείωση των εξαρτήσεων από εισαγωγές και την ενίσχυση της στρατηγικής αυτονομίας της ΕΕ. Στο πλαίσιο αυτό παρουσιάστηκε και στρατηγική για την ανάπτυξη μικρών «δομοστοιχειωτών πυρηνικών αντιδραστήρων» (SMR), με στόχο την έναρξη λειτουργίας των πρώτων μονάδων στις αρχές της δεκαετίας του 2030.

Για τη στήριξη των αρχικών εμπορικών εφαρμογών καινοτόμων πυρηνικών τεχνολογιών, η Επιτροπή θα εξετάσει επιπλέον χρηματοδότηση έως 200 εκατ. ευρώ μέσω του προγράμματος InvestEU από το Ταμείο Καινοτομίας έως το 2028.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.enikos.gr

Παρενόχληση μέσω ασυρμάτου από τουρκικό πολεμικό πλοίο σε σκάφος που πόντιζε καλώδια σε διεθνή ύδατα, νοτιοανατολικά της Αμοργού

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Περισσεύει το Τουρκικό θράσος !..

Ελληνική φρεγάτα στο σημείο - Το περιστατικό σημειώθηκε το μεσημέρι της Παρασκευής, η πόντιση συνεχίζεται κανονικά

Γεωργία Σαδανά

• Τουρκικό πολεμικό πλοίο προέβη σε διαδικασία hailing μέσω ασυρμάτου σε σκάφος που εκτελούσε εργασίες πόντισης καλωδίων οπτικών ινών χθες το μεσημέρι.
• Το τουρκικό πλοίο ζήτησε τη διακοπή των εργασιών στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Αμοργού και Αστυπάλαιας.
• Το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό αντέδρασε άμεσα με φρεγάτα που βρίσκεται στην περιοχή.
• Το σκάφος συνέχισε τις εργασίες πόντισης του καλωδίου παρά το περιστατικό.

Πράσινο φως από τη Β. Μακεδονία: Ο αγωγός πετρελαίου Θεσσαλονίκης–Σκοπίων επανακκινεί τη λειτουργία του μετά από 13 χρόνια

 Στρατηγός Φρ. Φράγκος: Αντί σχολίου..

Το σύστημα αγωγού εκτείνεται σε 213,5 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει 15 σταθμούς βαλβίδων απομόνωσης (block-valve stations), που έχουν σχεδιαστεί για τη βελτίωση της λειτουργικής διαχείρισης και της ασφάλειας.

Η επανεκκίνηση του αγωγού αναμένεται να ενισχύσει την εφοδιαστική αλυσίδα καυσίμων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και να αποκαταστήσει έναν σημαντικό ενεργειακό σύνδεσμο μεταξύ Ελλάδας και Βόρειας Μακεδονίας. 

Σημειώνεται ότι Helleniq Energy προγραμματίζει επίσημη τελετή εγκαινίων μέσα στον Μάρτιο, με την συμμετοχή κυβερνητικών αξιωματούχων Ελλάδας και Βόρειας Μακεδονίας. 

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.energymag.gr

Σάλος γιά τούς μυστικούς ὅρους τῆς συμβάσεως μέ τήν Chevron

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Είναι σοβαρά όσα καταγγέλει η έγκριτος εφημερίδα και επιβάλλεται είτε διάψευση από το ΥΠΕΞ, είτε διασταύρωση τους…

Σέ ἰσχύ ἡ ρήτρα «Πρεσπῶν τοῦ Αἰγαίου» – Ὁ πρώην Πρωθυπουργός Ἀντώνης Σαμαρᾶς καταγγέλλει: «Νομοθετοῦμε τήν ἀποχώρηση ἀπό τά οἰκόπεδά μας» – Ἡ Κυβέρνησις ὁμολογεῖ –μέσῳ «πηγῶν»– μυστικές

διαπραγματεύσεις μέ τήν Αἴγυπτο καί τήν Λιβύη γιά ὁριοθέτηση

Υπό τό βάρος τῶν ἀποκαλύψεων τῆς «Ἑστίας τῆς Κυριακῆς» γιά τίς «λεπτομέρειες» τῆς συμβάσεως μέ τήν Chevron, ἡ Κυβέρνησις ὑπεχρεώθη νά ὁμολογήσει, μέσῳ ἀνωνύμων «πηγῶν», ὅτι εἶναι σέ ἐξέλιξη μυστικές διαπραγματεύσεις μέ τήν Λιβύη καί τήν Αἴγυπτο γιά ὁριοθετήσεις θαλασσίων ζωνῶν. Τήν ἴδια στιγμή, ὁ πρώην Πρωθυπουργός Ἀντώνης Σαμαρᾶς προέβη σέ δήλωση καταγγέλλοντας τήν «δυνητική ἐκχώρηση κυριαρχικῶν μας δικαιωμάτων» πού προκύπτει ἀπό τήν σύμβαση.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.estianews.gr

Κάθετος Διάδρομος: Αρχές Μαρτίου το «πράσινο φως» στις Βρυξέλλες -Αγώνας δρόμου για νέες υποδομές και ο ρόλος της Atlantic SEE LNG

 Στρατηγός Φρ. Φράγκος: Αντί σχολίου..

Ενεργειακός κόμβος η Ελλάδα για το αμερικανικό LNG στην Ευρώπη

ΛΑΛΕΛΑ ΧΡΥΣΑΝΘΟΠΟΥΛΟΥ

Τα κομμάτια του ενεργειακού «παζλ» για την πλήρη ενεργοποίηση του Κάθετου Διαδρόμου τοποθετούνται πλέον με καταιγιστικούς ρυθμούς.

Ο ρόλος της Atlantic SEE LNG και το «μοντέλο Αλεξανδρούπολης»

Πέρα από τη «ραχοκοκαλιά» του Διαβαλκανικού Αγωγού, στο προσκήνιο μπαίνουν πλέον και νέες υποδομές. Η Atlantic SEE LNG Trade υπογραμμίζει ότι η απαγόρευση του ρωσικού αερίου ανοίγει τεράστιες αναπτυξιακές προοπτικές, με την εταιρεία να αξιολογεί ήδη τη συμμετοχή της σε νέα FSRU και μονάδες ηλεκτροπαραγωγής.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.iefimerida.gr