Πλακιάς για Βελόπουλο: Τον είδα έκπληκτος να δείχνει φωτογραφίες οστών ζώων, φωνάζοντας ότι είναι από θύματα των Τεμπών

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Ειλικρινά δεν υπάρχει ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ….

Ο Νίκος Πλακιάς διαψεύδει τον Βελόπουλο για τις φωτογραφίες οστών στη Βουλή, υποστηρίζοντας ότι προέρχονται από ζώα κι όχι από θύματα της τραγωδίας

«Έκπληκτος παρακολούθησα τον Κυριάκο Βελόπουλο σήμερα στη Βουλή να δείχνει φωτογραφίες οστών μέσα στη Βουλή, υποστηρίζοντας και φωνάζοντας ότι είναι από τα θύματα των Τεμπών», έγραψε ο Νίκος Πλακιάς στην ανάρτησή του.

Στη συνέχεια, απευθύνθηκε σε αυστηρό τόνο στον πρόεδρο της Ελληνικής Λύσης, ζητώντας του να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός όταν αναφέρεται σε οστά και παρουσιάζει σχετικές φωτογραφίες.

«Την άλλη φορά που θα μιλάτε για οστά και θα δείχνετε φωτογραφίες να είσαστε πολύ προσεκτικός, γιατί βρέθηκαν και οστά των παιδιών μου και δεν θα ήθελα να τα δείχνει κανένας και για κανένα λόγο», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.skai.gr

Έντονες τουρκικές πιέσεις στον Χάφταρ για επικύρωση του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Ο Τούρκος δεν καταλαβαίνει ουτε από UNCLOS, ούτε από «ήρεμα νερά» , που τα ερμηνεύει ως πρώτο ΒΗΜΑ αποδοχής των παράλογων απαιτήσεων του σε όλα όσα θέτει σε Χωρικά Ύδατα, ΑΟΖ, αποστρατιωτικοποίηση των Νήσων του Αιγαίο, στο καλώδιο και στην αποδοχή τελικά της ανασύστασης της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας μέσω της Γαλάζιας Πατρίδας!! …

(Murat Usubaliev – Πρακτορείο Anadolu)

Αντίμετρα από το Ισραήλ και οι κίνδυνοι για τη σταθερότητα

Την ίδια στιγμή, πληροφορίες αναφέρουν ότι ο Σαντάμ Χαφτάρ γίνεται αποδέκτης έντονων πιέσεων και από την αντίθετη πλευρά, καθώς το Ισραήλ, με την υποστήριξη των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, κινείται παρασκηνιακά προκειμένου να μπλοκάρει οριστικά κάθε ενδεχόμενο επικύρωσης του μνημονίου.

Αναλυτές εκτιμούν ότι μια πιθανή επικύρωση της συμφωνίας από το κοινοβουλίο της ανατολικής Λιβύης θα προσέφερε αυξημένη πολιτική κάλυψη στις παράνομες τουρκικές διεκδικήσεις. Παράλληλα, μια τέτοια εξέλιξη θα περιέπλεκε ακόμη περισσότερο τις προσπάθειες για τη μελλοντική οριοθέτηση νόμιμων θαλάσσιων συνόρων στην περιοχή, σύμφωνα με τις επιταγές του διεθνούς δικαίου και της UNCLOS.

Η διπλωματική αντίδραση της Αθήνας και η μέση γραμμή

Η δημόσια αντίδραση της ελληνικής πλευράς απέναντι στη Ρηματική Διακοίνωση ήρθε από διπλωματικές πηγές στις 13 Οκτωβρίου, οι οποίες διευκρίνισαν ότι δεν πρόκειται για κάποιο νέο έγγραφο αλλά για τη Διακοίνωση του περασμένου Αυγούστου, η οποία συμπυκνώνει τις πάγιες θέσεις της Τρίπολης. Οι ίδιες πηγές επισημαίνουν ότι το ελληνικό Υπουργείο Εξωτερικών προέβη αμέσως στις ενδεδειγμένες ενέργειες, απαντώντας διά της διπλωματικής οδού για το ανυπόστατο των λιβυκών ισχυρισμών.

Ελλείψει επίσημης συμφωνίας οριοθέτησης με τη γειτονική χώρα, η Ελλάδα εφαρμόζει σταθερά την αρχή της μέσης γραμμής με βάση το Διεθνές Δίκαιο. Πρόκειται για την ίδια ακριβώς αρχή την οποία είχε χρησιμοποιήσει και η ίδια η Λιβύη κατά την προκήρυξη θαλάσσιων οικοπέδων στο παρελθόν. Οι δύο πλευρές συνεχίζουν τις συζητήσεις για την οριοθέτηση Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης, καθώς η διεξαγωγή του διμερούς διαλόγου δεν συνεπάγεται σε καμία περίπτωση την αναστολή της άσκησης των νόμιμων κυριαρχικών δικαιωμάτων της Ελλάδας ούτε την αποδοχή μονομερών διεκδικήσεων.

Τουρκικά δημοσιεύματα για το «τελεσίγραφο» της Λιβύης στην Αθήνα

Στην υπόθεση αναφέρεται σήμερα η τουρκική εφημερίδα Aydınlık, προβάλλοντας το μήνυμα στέλνει η Λιβύη στην Ελλάδα αναφορικά με τις ενεργειακές δραστηριότητες νότια της Κρήτης. Με πρωτοσέλιδο τίτλο «Τελεσίγραφο της Λιβύης στην Αθήνα για την Κρήτη», το δημοσίευμα παρουσιάζει λεπτομέρειες διπλωματικής διακοίνωσης της 24ης Αυγούστου, υποστηρίζοντας ότι οι ελληνικές έρευνες διεξάγονται σε μη οριοθετημένες θαλάσσιες περιοχές.

Στο επίκεντρο της τουρκικής αναφοράς βρίσκεται η αμερικανική Chevron, η οποία συνεργάζεται με τη HELLENIQ Energy. Αναφέρει ότι η Τρίπολη διεκδικεί άνω του 85% της έκτασης των θαλάσσιων οικοπέδων «Νότια της Κρήτης 1» και «Νότια της Κρήτης 2», συνδέοντας τη στάση της με το τουρκολιβυκό μνημόνιο του 2019. Παράλληλα, το δημοσίευμα σημειώνει ότι ανάλογες ενστάσεις διατυπώνει και η διοίκηση της ανατολικής Λιβύης, συνδέοντας τις πολιτικές εξελίξεις στη Βεγγάζη με την πιθανότητα επικύρωσης του μνημονίου από το λιβυκό Κοινοβούλιο.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.newsbreak.gr

Μητσοτάκης στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο: Τα συμπεράσματα της Συνόδου δεν ανταποκρίνονται στον επείγοντα χαρακτήρα της ενεργειακής κρίσης

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Δεν αποκλειεται να γλυτώσει η Μονάδα 5 στην ΠΤΟΛΕΜΑΙΔΑ και να συνεχίσει να λειτουργεί με Λιγνίτη, όποτε να αναφωνήσουμε ότι οι Χούθι, ο Ζελένσκι και οι Φρουροί της Επανάστασης με το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο στα ύψη, μας έσωσαν!!…

AP Photo/Harry Nakos

Η ενεργειακή κρίση, οι αυξημένες τιμές της ενέργειας και η ανάγκη λήψης πρόσθετων μέτρων στήριξης για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, βρέθηκαν στο επίκεντρο της παρέμβασης του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο.

Αποστολή: Γεωργία Σκιτζή,

Ανταπόκριση Βρυξέλλες: Γιώργος Συριόπουλος, Έλενα Αποστολίδου

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ζήτησε μεγαλύτερη ευελιξία από την ΕΕ για την αντιμετώπιση των πιέσεων που δέχονται οι πολίτες, ενώ τάχθηκε υπέρ της επανεξέτασης βασικών παραμέτρων του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ETS), ), τονίζοντας ότι, αν και αποτελεί βασικό εργαλείο της ευρωπαϊκής στρατηγικής για την απανθρακοποίηση, δεν μπορεί να λειτουργεί χωρίς προσαρμογές στις νέες συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί στην αγορά ενέργειας.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.ertnews.gr

Ενεργειακή κρίση: Κοινή γραμμή, χωρίς τελική συμφωνία στην ΕΕ – Προσαρμογές στα συμπεράσματα της Συνόδου πρότεινε ο Κόστα

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Λέτε να ξύπνησαν και να γλυτώσουν οι μονάδες ηλεκτρικής ενέργειας με λιγνίτη και να γλυτώσουν την σφαγή οι αγελάδες που μας δίνουν γαλατάκι και κρέας γιατί δαιμονοποίησαν το CO2..

φωτο αρχείου (AP Photo/Virginia Mayo)

Διαβάστε ΕΔΩ σχετικό:Το σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ (ΣΕΔΕ)

Διαβάστε ΕΔΩ σχετικό:Τι είναι το EU ETS;

Τι είναι το σύστημα ETS και τι αλλάζει με την αναθεώρηση της Κομισιόν

Διαβάστε σχετικό άρθρο στην ιστοσελίδα:www.ertnews.gr

Σύνταξη Γιώργος Συριόπουλος

Η συζήτηση, ωστόσο, ανέδειξε και τα ανοιχτά ζητήματα. Πέρα από τα μέτρα της Επιτροπής, οι ηγέτες συζήτησαν τη μορφή των νέων βραχυπρόθεσμων παρεμβάσεων, την εν εξελίξει αναθεώρηση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ETS), αλλά και ενδεχόμενες αλλαγές στον σχεδιασμό της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

Η πίεση από την ενεργειακή κρίση προσδίδει νέα επείγουσα διάσταση στη διαπραγμάτευση για το ETS, όπου παραμένουν διαφορές μεταξύ κρατών-μελών που ζητούν μεγαλύτερη ευελιξία και εκείνων που επιμένουν στη διατήρηση της περιβαλλοντικής φιλοδοξίας του συστήματος.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.ertnews.gr

«Λουκέτο» βάζει η Χίος τη Δευτέρα – Έντονη διαμαρτυρία για το τετράμηνο κλείσιμο του αεροδρομίου

 Στρατηγός Φρ. Φράγκος: No comments..

Σύνταξη Θοδωρής Πυλιώτης

Σε συγκέντρωση το μεσημέρι της Δευτέρας (19 Οκτωβρίου στις 12.00) στην πλατεία Βουνακίου καλούν οι μαζικοί φορείς και Τοπική Αυτοδιοίκηση της Χίου, διαμαρτυρόμενοι για την απόφαση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας για 4μηνη διακοπή λειτουργίας του Αεροδρομίου Χίου.

Χθες κατά την ώρα συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Χίου με θέμα το αεροδρόμιο, έγινε γνωστό ότι η ΥΠΑ, αποδεχόμενη πρόταση της κατασκευάστριας εταιρείας, ενημέρωσε τις αεροπορικές εταιρείες ότι το αεροδρόμιο της Χίου θα παραμείνει κλειστό από 15 Νοεμβρίου 2026 έως 15 Μαρτίου 2026.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.ertnews.gr

Υποβλήθηκε το αίτημα για έκδοση NAVTEX, ξαναρχίζουν οι εργασίες για το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης με την Κύπρο

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Όταν εκδοθεί η NAVTEX και ξεκινήσει το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ισραήλ, Κύπρου, Ελλάδος τότε εκτιμάται ότι θα υπάρξει η όποια αντίδραση της Αγκυρας..

Ιδωμεν και Οψόμεθα..

Δεν είναι ακόμη γνωστό εάν η γαλλική εταιρεία που ανέλαβε το project έχει καταλήξει σε κάποια κοινή κατανόηση με τις τουρκικές αρχές, ώστε να υπερπηδηθεί η απαίτησή τους να ζητηθεί άδεια από την Τουρκία

Νίκος Μελέτης

Το πρώτο βήμα για την επανέναρξη των εργασιών για την πόντιση του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου έγινε με την υποβολή, εκ μέρους της NEXANS SA, αιτήματος στην αρμόδια διεύθυνση του ΥΠΕΞ για την έκδοση NAVTEX, παράλληλα με την «αίτηση εξαίρεσης» για τη διενέργεια των ερευνών από το πλοίο ABEILLE MARENGO, με σημαία Γαλλίας.

Με την υποβολή του αιτήματος ξεκινά η διαδικασία εξέτασής του από τη Διυπουργική Επιτροπή Χορήγησης Αδειών Έρευνας Ερευνών Θαλασσών (ΕΧΑΕΘ). Ακολούθως, θα υποβληθεί η εισήγησή της στον υπουργό Εξωτερικών, Γιώργο Γεραπετρίτη. Μετά την έγκριση, το αίτημα προωθείται στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας για την έκδοση της NAVTEX, η οποία θα επιτρέψει τη διεξαγωγή των ερευνών.

Σύμφωνα, πάντως, με την ίδια πηγή , η θέση της Αθήνας είναι ότι «…δεν θα αποδεχθούμε αίτημα που θα απευθυνθεί και σε άλλους εκτός από την Ελλάδα».

Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, η επανέναρξη των εργασιών τοποθετείται χρονικά μετά το τέλος Οκτωβρίου, καθώς θα πρέπει να ολοκληρωθεί προηγουμένως το σύνολο της τυπικής διαδικασίας.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.protothema.gr

Σκάνδαλο στο ΝΑΤΟ: Συλλήψεις στη Νορβηγία, έρευνες σε Γερμανία και Ρουμανία, δωροδοκούσαν αξιωματούχους, υπέβαλλαν πλαστά τιμολόγια

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.: Κρίμα..

Πέντε άνθρωποι συνελήφθησαν στη Νορβηγία, ενώ πραγματοποιήθηκαν έρευνες σε επιχειρήσεις και κατοικίες στη Γερμανία και τη Ρουμανία - Στο 1 εκατ. ευρώ η οικονομική ζημιά για τη Συμμαχία

Καταγγελίες για δωροδοκίες αξιωματούχων

Παράλληλα, η εταιρεία που βρίσκεται στο επίκεντρο της έρευνας κατηγορείται ότι χρησιμοποίησε μεσάζοντα για να δωροδοκήσει δημόσιους αξιωματούχους, με στόχο να εξασφαλίσει ευνοϊκή μεταχείριση από την Υπηρεσία Υποστήριξης και Προμηθειών του ΝΑΤΟ (NSPA).

Το συνολικό ποσό της οικονομικής ζημιάς παραμένει υπό διερεύνηση, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί περισσότερα στοιχεία για την ταυτότητα των συλληφθέντων ή των αξιωματούχων που φέρονται να εμπλέκονται στην υπόθεση.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.protothema.gr:

Λαϊκισμός και έλλειψη σοβαρότητας στην συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Δήμου Καβάλας, για το σιδηροδρομικό έργο στο λιμάνι «Φίλιππος Β»

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Είναι κάτι περισσότερο από λαϊκισμός και η εμμονή να μην έχει ερείσματα και να διολίσθαινει ώστε να αγγίζει τα όρια της έλλειψης σοβαρότητος, για να μην υλοποιηθεί το έργο σύνδεσης του Λιμένα ΦΙΛΙΠΠΟΣ Β' με τους Τοξότες και εκείθεν με Ξάνθη, Κομοτηνή , Αλεξανδρούπολη…

Από Κωνσταντίνος Κοϊβέρογλου 

Πείτε μας, ειλικρινά, πόσο επικίνδυνο είναι το τραίνο που μεταφέρει σιτηρά, μάρμαρα, εμπορευματοκιβώτια και κινείται με ταχύτητα 40 χιλιόμετρα ανά ώρα, για να προκαλέσει ατύχημα μεγάλης έκτασης;

Αυτά που ειπώθηκαν από την εκπρόσωπο της εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδας», συγκεκριμένες αλλαγές στο έργο (επί της αρχικής χάραξης της σιδηροδρομικής γραμμής), ήταν σαν μην ειπώθηκαν! Είπε η εκπρόσωπος της εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδας», ότι ο σταθμός διαλογής εμπορευμάτων θα «μετακινηθεί» σε απόσταση μεγαλύτερη του ενός χιλιομέτρου από το εργοστάσιο των χημικών λιπασμάτων και συγκεκριμένα από την μονάδα αμμωνίας. Επίσης, το τμήμα της γραμμής που «γειτνιάζει» με τις εγκαταστάσεις του εργοστασίου λιπασμάτων θα υπογειοποιηθεί, ώστε να μην υπάρχει οπτική επαφή του τραίνου με το εργοστάσιο.

Η σιδηροδρομική γραμμή, όμως, δεν μπορεί να χαραχθεί βόρεια της Εγνατίας οδού, γιατί όπως εξήγησε η εκπρόσωπος των «Σιδηροδρόμων Ελλάδας», θα είναι ένα άλλο έργο! Η Ελλάδα εξασφάλισε την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για το έργο της γνωστής χάραξης των 32 χιλιομέτρων από το λιμάνι «Φίλιππος Β» μέχρι τους Τοξότες. Νομίζουν μερικοί πως είναι τόσο απλό να «ακυρώνουμε» έργα, να καταθέτουμε αίτηση για άλλο έργο και η χρηματοδότηση να εγκρίνεται αμέσως από την Ευρωπαϊκή Ένωση;

Η επιμονή της λεγόμενης «Ένωσης Πολιτών Νέας Καρβάλης και Καβάλας για τον ασφαλή σιδηρόδρομο» να επανασχεδιαστεί το τμήμα Νέας Καρβάλης-λιμάνι «Φίλιππος Β», με γνώμονα την ασφάλεια, υποστηρίζοντας την «εναλλακτική χάραξη» βορείως του αυτοκινητόδρομου της Εγνατίας οδού, θα «τινάξει στον αέρα» το έργο της σύνδεσης του λιμένα «Φίλιππος Β» με το (ανύπαρκτο σήμερα) σιδηροδρομικό δίκτυο της ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης και τον καταργηθέντα (ως έργο) σιδηροδρομικό άξονα Θεσσαλονίκη-Αμφίπολη-Καβάλα-Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.k-tipos.gr

Αίτηση εξαίρεσης για το πλοίο ABEILLE MARENGO - Πρώτο βήμα για την επανέναρξη των εργασιών πόντισης του καλωδίου διασύνδεσης με την Κύπρο

Στρατηγός Φρ. Φράγκος:No comments..

ΜΟΝΟ ΕΝΤΟΣ ΧΩΡΙΚΩΝ ΥΔΑΤΩΝ….

ΕΦ. ΛΟΓΟΣ της 15/10/ 2026

Το πρώτο βήμα για το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας και Κύπρου - Το γαλλικό πλοίο που αναλαμβάνει

Διαβάστε σχετικό άρθρο στην ιστοσελίδα:www.ethnos.gr

Πηγές του Λιμενικού

Σύμφωνα με πηγές του Λιμενικού Σώματος, σχετικά με το ζήτημα, όπως αυτό δημοσιοποιήθηκε, διευκρινίζονται τα εξής:

Η διενέργεια των ερευνητικών εργασιών έχει εγκριθεί αρμοδίως από το Υπουργείο Εξωτερικών.

Η αίτηση που υποβλήθηκε στην αρμόδια Διεύθυνση του ΥΝΑΝΠ αφορά αποκλειστικά την κατ' εξαίρεση χρήση του συγκεκριμένου πλοίου εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων.

Βάσει της κείμενης νομοθεσίας, η εκτέλεση εργασιών εντός των χωρικών υδάτων επιφυλάσσεται κατ' αρχήν για πλοία υπό ελληνική σημαία.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος, κατατέθηκε αίτημα εξαίρεσης για τη χρήση του πλοίου, με αριθμό ΙΜΟ 9388613, προκειμένου να πραγματοποιήσει θαλάσσιες έρευνες για την εγκατάσταση υποβρύχιων καλωδίων συνεχούς ρεύματος στη διαδρομή Κρήτης – Κύπρου.

Βάσει της προβλεπόμενης διαδικασίας, το πλοίο οφείλει να ενημερώνει την Υδρογραφική Υπηρεσία, τη Διοίκηση Υποβρυχίων και τη ΔΛΑ 72 ώρες πριν από την έναρξη των εργασιών, καθώς και σε καθημερινή βάση κατά τη διάρκειά τους.

Η ενημέρωση θα περιλαμβάνει τις απαραίτητες πληροφορίες για τις έρευνες, όπως τις συντεταγμένες, την περιγραφή των εργασιών και τις απαιτούμενες αποστάσεις ασφαλείας.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.skai.gr

ΥΠΕΘΑ: «Καθάρισαν» 215 συνταγματάρχες, 16 αντισυνταγματάρχες κλπ.! Εκδόθηκε προεδρικό διάταγμα

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Έχει προαναγγελθεί πολλούς μηνες πριν, ότι όσοι εκ της ΣΜΥ συμπληρώνουν 35ετια αποστρατεύονται εντός του έτους …

Με Προεδρικό Διάταγμα, που εκδόθηκε στην Αθήνα την 8.10.2026 με πρόταση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 5265/2026, τίθενται σε αυτεπάγγελτη αποστρατεία, σύμφωνα με την παρ. 4 του άρθρου 27 του ν. 5265/2026, και εγγράφονται στα στελέχη της εφεδρείας, σύμφωνα με το άρθρο 105 του ν. 5265/2026:

215 Συνταγματάρχες Όπλων και Σωμάτων σε αποστρατεία, οι οποίοι συμπληρώνουν 35ετία και κρίθηκαν από το Συμβούλιο Προαγωγών Αξιωματικών Στρατού (ΣΠΑΣ) «1» και «2» κατά τις τακτικές κρίσεις έτους 2026-2027 στον βαθμό του Αντισυνταγματάρχη ως «ευδοκίμως τερματίσαντες τη σταδιοδρομία τους και προακτέοι»

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.pronews.gr

Σταθμός Αγγίστας: Ένα χωριό 150 κατοίκων χτισμένο στο «Grand Canyon» της Μακεδονίας

 Στρατηγός Φρ. Φράγκος: Αντί σχολίου..

ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΣΑΒΒΙΔΗ

Τα τρένα δεν σφυρίζουν στον πάλαι ποτέ «κόμβο»

Το χωριό οφείλει την ονομασία του στον μικρό σιδηροδρομικό σταθμό, που λειτουργούσε έως τις αρχές της δεκαετίας του 1930 και ήταν ο βασικός λόγος ευμάρειας της τοπικής κοινωνίας. Καπνά και άλλα αγροτικά προϊόντα της περιοχής, διακινούνταν μέσω του σταθμού της Αγγίστας και με τον σιδηρόδρομο έφταναν στις μεγάλες αγορές της εποχής.

Ο σταθμός κατασκευάστηκε, σε γαλλικά σχέδια, την τελευταία δεκαετία του 19ου αιώνα, τότε που η παραπαίουσα Οθωμανική Αυτοκρατορία επιχειρούσε τον εκσυγχρονισμό της με τη σιδηροδρομική σύνδεση Θεσσαλονίκης-Κωνσταντινούπολης. 

Photo: Agkistro Action

Ακριβώς απέναντι από τον παλιό σταθμό, βρίσκεται -επίσης μισοερειπωμένο- το «Διοικητήριο». Ένα μεγάλο τριώροφο κτίριο του μεσοπολέμου, που στέγαζε τις δημόσιες υπηρεσίες την εποχή που το χωριό ήταν κόμβος και σημείο αναφοράς.

Πληροφοριακά οι σημερινοί κάτοικοι του χωριού είναι απόγονοι προσφύγων από τον Πόντο, που εγκαταστάθηκαν εκεί μετά τη Μικρασιατική Καταστροφή. Το 1928 ο πληθυσμός άγγιζε τους 627 κατοίκους. Σήμερα δεν ξεπερνούν τους 100.

Ένα μικρό χωριό, εκεί που σμίγουν Σέρρες, Δράμα και Καβάλα

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.travel.gr

«Τυφλωθηκαν» οι Ουκρανοι Πώς ανατινάχθηκαν οι εγκαταστάσεις του Starlink σε Βουλγαρία

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Άντε να τους βρεις…

Δύο κουκουλοφόροι ένοπλοι εισέβαλαν στην φρουρούμενη εγκατάσταση κοντά στη Σόφια και ανατίναξαν τις 11 από τις 17 κεραίες στο επίγειο σταθμό Starlink που παρέχει υπηρεσίες επικοινωνιών στο ουκρανικό υπουργείο Άμυνας, κόβοντας την επικοινωνία του ουκρανικού Γενικού Αρχηγείου με την ουκρανικές δυνάμεις πρώτης γραμμής.

Επίσης «τυφλώθηκαν» πολλές μονάδες που χρησιμοποιούσσν drones σε τακτικές απστολές στο νότιο μέτωπο στην Ζαπορίζια. Υπολογίζεται ότι το σαμποτάζ τύφλωσε ουκρανικούς σχηματισμούς με συνολικό αριθμό προσωπικού 200.000 ατόμων!

Ο πρωθυπουργός Ρούμεν Ράντεφ επιβεβαίωσε ότι η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.

«Η έρευνα είναι εξαιρετικά εντατική. Εργαζόμαστε με συνεργαζόμενες υπηρεσίες για την επιτυχή διεξαγωγή αυτής της επιχείρησης», δήλωσε στο κοινοβούλιο, προσθέτοντας ότι η κατάσταση είναι «υπό έλεγχο».

Η βουλγαρική εισαγγελία επιβεβαίωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι διεξάγεται έρευνα, χωρίς να έχουν απαγγελθεί κατηγορίες.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.pronews.gr

Εορτολόγιο Πέμπτη 15 Οκτωβρίου 2026

Το Εορτολόγιο της Πέμπτης 15 Οκτωβρίου 2026. Ποιοι Άγιοι Γιορτάζουν Σήμερα: Ο Άγιος Λουκιανός ο Ιερομάρτυρας και Πρεσβύτερος της Εκκλησίας της Αντιοχείας της Μεγάλης. Ο Όσιος Σαβίνος ο Επίσκοπος. Ο Όσιος Βάρσος. Ο Άγιος Ευθύμιος ο Νέος.

Ἄρτου στερήσει Λουκιανὸς ἀντέχει, Τοῦ ζῶντος ἄρτου μὴ στερηθῆναι θέλων. Λιμῷ Λουκιανὸς δεκάτῃ θάνεν ἠδέ τε Πέμπτῃ.

Ο Άγιος Λουκιανός καταγόταν από τα Σαμόσατα της Συρίας. Ο Λουκιανός γεννήθηκε το 235 μ.Χ. στα Σαμόσατα της Συρίας, ήταν γόνος ευσεβούς οικογενείας και ανατράφηκε σε χριστιανικό περιβάλλον. Έλαβε την απαραίτητη μόρφωση αλλά σε ηλικία 12 ετών έμεινε ορφανός. Τότε αποφάσισε να μοιράσει την περιουσία του στους φτωχούς και να αφοσιωθεί στις θεολογικές σπουδές.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.ekklisiaonline.gr

Συνέντευξη Ζελένσκι στον Μόργκαν: «Με πρόδωσε ο Τραμπ- Οδυνηρό το ότι έχει πάρει το μέρος της Ρωσίας»

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Κύριε Ζελένσκι ο Προεδρος είναι των ΗΠΑ και δεν είναι ο Μπάιντεν, αλλά ο Ντόναλντ Τραμπ και ο λαος λέει «Χέρι που σε ταΐζει δεν το δαγκώνεις»..

Πέντε φορές σου ζήτησε να μην χτυπάς τα διυλιστήρια Ντίζελ και τον αγνόησες, όποτε σου έστειλε το μήνυμα, που και πάλι τρέχεις άλλου για στήριξη…

Οι διακρατικές σχεσεις δεν είναι αμοιβαιότητα και σεβασμός εκατέρωθεν…

Ίσως ΝΑΙ, ισως ΟΧΙ…

Αλλά οι Αμερικανοί ξέρουν!!…

«Τυφλωθηκαν» οι Ουκρανοι

Πώς ανατινάχθηκαν οι εγκαταστάσεις του Starlink σε Βουλγαρία

Διαβάστε σχετικό άρθρο στην ιστοσελίδα:www.pronews.gr

Μόσχα: Η Ουκρανία χτύπησε δύο διυλιστήρια στη Ρωσία - Διαψεύδει το Κίεβο

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.skai.gr

Ο Ουκρανός πρόεδρος παραχώρησε συνέντευξη στην εκπομπή του Βρετανού δημοσιογράφου και εξέφρασε την απογοήτευσή του για τις επιλογές του Αμερικανού προέδρου 

Όταν ρωτήθηκε αν αισθάνθηκε προδομένος από τον Τραμπ, ο Ζελένσκι απάντησε:

«Πραγματικά, ναι… αλλά είναι λίγο πιο περίπλοκο από τα συναισθήματα, ή τα αισθήματά μου. Εδώ έχουμε να κάνουμε με τη χώρα μας. Δεν πουλάμε τη χώρα μας… Για εμάς δεν είναι θέμα επιχειρηματικής συναλλαγής, είναι απλώς η ζωή μας και αυτή είναι η χώρα μας».

Ο Ουκρανός πρόεδρος ζήτησε επίσης να αποκατασταθεί η λειτουργία του Starlink, του δορυφορικού δικτύου ιδιοκτησίας του Ίλον Μασκ, σε συνέντευξη στον δημοσιογράφο Πιρς Μόργκαν, αποσπάσματα της οποίας μεταδόθηκαν στο διαδίκτυο.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.skai.gr

Παρουσιάστηκε ο «πυρπολητής»: Επόμενο βήμα η μαζική παραγωγή του - Δείτε βίντεο, φωτογραφίες

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Πέντε Στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού με απόλυτη μυστικότητα προέβησαν στην ανάπτυξη του «Πυρπολητή» που αυξάνει τις Επιχειρησιακές Δυνατότητες στη επιφάνεια της Θάλασσας αλλά και υποβρυχίως, ενώ ο κ. ΥΕΘΑ ανακοινώνει, ότι επίκειται η μαζική παραγωγή…

Ποια είναι τα μη επανδρωμένα σκάφη και υποβρύχια συστήματα που παρουσίασε το Πολεμικό Ναυτικό

Διαβάστε σχετικό άρθρο στην ιστοσελίδα:www.skai.gr

«Το 2030 η πατρίδα μας να είναι η ισχυρότερη δύναμη στην ΕΕ στην επιχειρησιακή αξιοποίηση αυτόνομων συστημάτων», δήλωσε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας

Την επιτάχυνση της ανάπτυξης και επιχειρησιακής αξιοποίησης αυτόνομων και μη επανδρωμένων συστημάτων, με στόχο έως το 2030 το Πολεμικό Ναυτικό να είναι πρώτο στην Ευρώπη στην ανάπτυξη αυτόνομων πλατφορμών, έθεσε ως προτεραιότητα ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, κατά την ομιλία μετά την τελετή εγκαινίων του Κέντρου Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων, στο Ναυτικό Οχυρό Σκαραμαγκά (Ναυτική Βάση ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ), στο Κέντρο Εκπαίδευσης ΠΑΛΑΣΚΑΣ (ΚΕΠΑΛ) της Διοίκησης Ναυτικής Εκπαίδευσης (ΔΝΕ).

Πηγή x.com/NikosDendias

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.skai.gr