Τι κρύβει η επίθεση Γκίλφοϊλ στην Cosco

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Η ελεύθερη αγορά έχει τους όρους της και όποιος εχει ενδιαφέρον αγοράζει τις μετοχές και γίνεται κάτοχος είτε είναι λιμάνι, αεροδρόμιο ή και σιδηρόδρομος..

Είθε να υπάρξει διεθνές ενδιαφέρον μήπως και αποκτήσουμε σύγχρονα και αξιόπιστα τρένα, που θα κινούνται σε όλη την επικράτεια και γιατί ΟΧΙ σε Κρήτη και Εύβοια…

Αντώνης Τελόπουλος

Οι ΗΠΑ αντιδρούν τώρα στην επιρροή Κινέζων και Ρώσων σε κρίσιμες ελληνικές υποδομές, όπως τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, και σχεδιάζουν την αποδυνάμωση του κινεζικού εμπορικού δικτύου.

Οι ΗΠΑ θεωρούν το λιμάνι του Πειραιά, το οποίο ελέγχεται κατά 67% από την κινεζική κρατική εταιρεία Cosco, κρίσιμο κόμβο που συνδέει Ευρώπη, Αφρική και Ασία. Οπως έχει γράψει το Reuters στο παρελθόν, οι ΗΠΑ ανησυχούν έντονα για τον κινεζικό έλεγχο στο λιμάνι, το οποίο έχει υψηλή γεωπολιτική σημασία, και εξετάζουν ακόμα και την παροχή στήριξης σε αμερικανικές ή δυτικές εταιρείες για να αγοράσουν τις κινεζικές μετοχές. Παρόμοιοι φόβοι είχαν εκφραστεί και για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, που ελέγχεται από τον Ρώσο ομογενή Ιβάν Σαββίδη.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.efsyn.gr