Στρατηγός Φρ. Φράγκος: Αντί σχολίου..
Ο λόγος της 1ης Συμπληρωματικής Σύμβασης είναι η απόφαση που λήφθηκε πέρυσι για την κατασκευή δίδυμης σήραγγας. Πιο συγκεκριμένα, το έργο αφορά στην κατασκευή δίδυμων σηράγγων (Σ1 μήκους 2.225m και Σ2 μήκους 2.485m) μονής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες κυκλοφορίας, στο υποτμήμα του Οδικού τμήματος «Μπράλος – Άμφισσα» του άξονα «Λαμία- Ιτέα – Αντίρριο», από τον Ισόπεδο Κόμβο Μεταλλείων Βωξίτη (Χ.Θ. 14+000) έως την Άμφισσα (Χ.Θ. 30+700).
Το έργο αποτελεί το δυσκολότερο τμήμα του διαγώνιου άξονα Λαμία-Ιτέα-Αντίρριο. Κατασκευάζεται ως δρόμος ταχείας κυκλοφορίας και θα συνδέει 4 μεγάλους αυτοκινητόδρομους: την Ιόνια Οδό, την Ολυμπία Οδό, τον αυτοκινητόδρομο Αθήνας-Θεσσαλονίκης και τον Ε65.

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου