Μέσα στο Φθινόπωρο οι προσφορές για το μεγάλο οδικό έργο μέσω ΣΔΙΤ Θεσσαλονίκη – Έδεσσα – Ποια σχήματα το διεκδικούν

 Στρατηγός Φρ. Φράγκος:

Ο ΘΕΟΣ ΒΟΗΘΟΣ!

ΠΑΕΙ ΚΑΙ ΕΡΧΕΤΑΙ ΧΡΟΝΙΑ….

Αν όλα πάνε καλά, κλειδώσει η χρηματοδότηση και οι σχετικές αδειοδοτήσεις, τότε το έργο θα αποκτήσει ανάδοχο, με την σχετική σύμβαση να τοποθετείται μέσα στο 2026. Το έργο αυτό συμπληρώνει το ήδη πυκνό οδικό κύκλωμα στην Κεντρική Μακεδονία, ένα από τα καλύτερα σε όλη την επικράτεια.

Τμήμα παράκαμψης Χαλκηδόνας: νέα χάραξη της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης – Έδεσσας από την αρχή της οδού (που ορίζεται στο τέλος του υφιστάμενου τεχνικού γεφύρωσης του Αξιού ποταμού και των παραποτάμων του) έως το κατασκευασμένο τμήμα παράκαμψης Πελλαίας χώρας της οδού, συνολικού μήκους ~6,340 χλμ.

Τμήμα Μαυροβούνι – Έδεσσα: το προς κατασκευή οδικό έργο, αφορά την βελτίωσης της Ε.Ο.2 στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα και συγκεκριμένα στο οδικό υποτμήμα Μαυροβούνι – Έδεσσα. Ειδικότερα το προς μελέτη τμήμα «Μαυροβούνι – Έδεσσα», ανήκει στο νομό Πέλλας και αποτελεί νέα χάραξη της οδού με παράπλευρες οδούς (service road), για την εξυπηρέτηση των τοπικών μετακινήσεων.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:ypodomes.gr