Τέμπη: Έρευνα για τις προδιαγραφές πυρασφάλειας στα τρένα της Hellenic Train

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Εαν ενθυμούμαι σωστά είχαν αποσυρθεί οι συρμοί αυτοί από την Ελβετία, διότι είχαν προκληθεί πυρκαγιές και κρίθηκαν ανασφαλή..

Εαν αυτοί οι συρμοί, που έφερε η Hellenic train, και είναι μεταχειρισμένοι,τότε ασφαλώς είναι ορθή ενέργεια η έρευνα για τις προδιαγραφές ασφαλείας..

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα hochgeschwindigkeitszuge.com, αποσύρθηκε από τη Γερμανία επειδή το σύστημα ανατροπής εμφάνιζε βλάβες σε συγκεκριμένο σημείο της διαδρομής.

Μια άλλη πυρκαγιά ξέσπασε σε ένα ETR 470 τον Μάιο του 2011, μόλις πέντε λεπτά πριν εισέλθει στη σήραγγα Gotthard μήκους 15 χιλιομέτρων.

Το 2012, ένα ETR 470 έπιασε φωτιά στον κεντρικό σταθμό της Ζυρίχης.

Την ίδια χρονιά, μια άμαξα μετατράπηκε σε «σέικερ», κλυδωνίζοντας τους επιβάτες της για 10 λεπτά στον κεντρικό σταθμό της Λουκέρνης λόγω μιας εξαιρετικά σπάνιας δυσλειτουργίας του συστήματος κλίσης.

«Τα ETR 470 πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως από άλλα», ανέφερε κοινό ψήφισμα των ελβετικών ενώσεων μηχανοδηγών και εργαζομένων σιδηροδρόμων τον Μάιο του 2011.

«Από την έναρξη λειτουργίας τους το 1993, τα ETR 470 αντιμετώπιζαν συνεχώς το ίδιο τεχνικά προβλήματα, τα οποία δεν μπορούν να επιλυθούν.

Διαβάστε σχετικό άρθρο στην ιστοσελίδα:www.bankingnews.gr

Τι είδους συμβολή θα μπορούσαν να έχουν στην πρόκληση της μεγάλης φωτιάς

Τα αίτια της εξάπλωσης της φωτιάς σε κάθε πιθανή λεπτομέρεια ψάχνουν οι άνθρωποι των αρμόδιων Επιτροπών, πέρα από τους συγγενείς των θυμάτων. Είναι χαρακτηριστικό πως έχουν σταλεί από ΕΟΔΑΣΑΑΜ στο εξωτερικό κομμάτια από τα καθίσματα του τρένου ώστε να πάρουν επίσημες απαντήσεις για το αν ήταν πυρίμαχα και αν ήταν σύμφωνα με τα πρωτόκολλα ασφαλείας που επιβάλλεται να υπάρχουν σε αυτά τα τρένα.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.ethnos.gr