Οι περισσότεροι το κάνουν λάθος -Δες με ποιον τρόπο πρέπει να ελέγχεις τα λάδια του αυτοκινήτου σου

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Προσοχή επιβάλλεται να γίνεται σχολαστικός έλεγχος φρενών, στάθμης λαδιού και αντιψυκτικού, πίεσης ελαστικών και τα σέρβις σε υπεύθυνο συνεργείο..

Ένας έμπειρος/παλιός οδηγός δεν έκανε ποτέ το λάθος, για παράδειγμα, να μετρήσει τη στάθμη του λιπαντικού με τον κινητήρα ζεστό. Μπορεί αυτές οι «συμβουλές» να είναι για κάποιους «αστείες», ωστόσο ένα μεγάλο μέρος της νέας γενιάς οδηγών δεν γνωρίζουν τα στοιχειώδη.

Ο σωστός έλεγχος της στάθμης του λιπαντικού ξεκινά με το σκούπισμα της βέργας μέτρησης με ένα στεγνό πανί. Μόνο τότε θα πρέπει να επανατοποθετηθεί στον κινητήρα (μέχρι το τέλος και να «κουμπώσει»), να αφαιρεθεί με προσοχή και τότε θα δούμε την πραγματική στάθμη του λιπαντικού στον κινητήρα.

Εάν δεν περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας για να «κάτσει» το λάδι και προσθέσετε λιπαντικό, είναι βέβαιο ότι θα υπερχειλίσει το λιπαντικό, οδηγώντας σε σοβαρές επισκευές στον κινητήρα. Για αυτό τον λόγο, θα πρέπει να περιμένετε τουλάχιστον 20 λεπτά με απενεργοποιημένο τον κινητήρα.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.carandmotor.gr