Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:
Αν τολμάτε να το κάνετε πράξη και να διώκονται ως εγκληματική οργάνωση..
Ποιοι; Οι κλέφτες,οι επίορκοι υπάλληλοι του ΟΣΕ, αλλά πρώτοι απο όλους οι κλεπταποδόχοι και αυτοί που τους καλύπτουν..
Οποία κυβέρνηση και αν προκύψει μετα τις εκλογές να εργασθεί, για ενα ασφαλή σιδηρόδρομο του φορολογούμενου Έλληνα πολίτη, που βαρέθηκαν τα λόγια και την μετατόπιση ευθυνών…
Το έργο από Λάρισα μέχρι Πλατύ θα ολοκληρωθεί στα τέλη Ιουνίου - Τον Σεπτέμβριο η τηλεδιοίκηση από Οινόη μέχρι Τιθορέα
Οι Γάλλοι αποτελούν ένα case study για το σιδηρόδρομο καθώς έχουν 200.000 εργαζόμενους και δίκτυο με 35.000 χιλιόμετρα.
Από αρχές Οκτωβρίου, ανακοίνωσε ότι θα λειτουργεί πλήρες σύστημα τηλεδιοίκησης τόσο σε επίπεδο σηματοδότησης όσο και τα κέντρα ελέγχου κυκλοφορίας που μαζί με της Λάρισας θα είναι συνολικά τέσσερα.
Νέα ανάθεση
Ο Γιώργος Γεραπετρίτης μίλησε για προμήθειες που πρέπει να γίνουν και για τα συστήματα αυτόματης πέδησης (ETCS) . Όπως είπε, μοναδικός προμηθευτής σε αυτό τον τομέα είναι η Hitachi με την οποία και πραγματοποιήθηκε χθες συνάντηση με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας αλλά και τον Πρέσβη της Ιαπωνίας.
Κλείσιμο
Τα συστήματα προβλέπεται να εγκατασταθούν μέσα στο καλοκαίρι στις αμαξοστοιχίες.
Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.protothema.gr


Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου