Στο Υπερταμείο οι διαγωνισμοί για τα σιδηροδρομικά έργα ΣΚΑ – Οινόη και Μουριές – Προμαχώνας

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Ίδωμεν και ΟΨΟΜΕΘΑ …

Προαστιακός σιδηρόδρομος – Φωτογραφία αρχείου – Πηγή: Γιώργος Κονταρίνης / Eurokinissi

Σύμφωνα με την προκήρυξη το έργο έχει εκτιμώμενη έναρξη την 1η Σεπτεμβρίου 2025 και ολοκλήρωση την 31η Μαΐου 2028. Το έργο χρηματοδοτείται από το ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό πρόγραμμα Συνδέοντας την Ευρώπη ΙΙ (CEF II)>.

Με την εργολαβία, το τμήμα των 54χλμ ΣΚΑ-Οινόη θα αναβαθμιστεί για να μπορούν να επιτυγχάνονται ταχύτητες 160-200 χλμ/ώρα. Για να επιτευχθεί αυτό θα γίνει αντικατάσταση της σημερινής υποδομής, θα εγκατασταθεί νέου τύπου επιδομή (δηλαδή γραμμές) μαζί με τα απαραίτητα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα (σηματοδότηση, ETCS κλπ).

Με την εργολαβία, το τμήμα των 54χλμ ΣΚΑ-Οινόη θα αναβαθμιστεί για να μπορούν να επιτυγχάνονται ταχύτητες 160-200 χλμ/ώρα. Για να επιτευχθεί αυτό θα γίνει αντικατάσταση της σημερινής υποδομής, θα εγκατασταθεί νέου τύπου επιδομή (δηλαδή γραμμές) μαζί με τα απαραίτητα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα (σηματοδότηση, ETCS κλπ).

Αντικείμενο του έργου είναι η αναβάθμιση του σιδηροδρομικού τμήματος Μουριές-Προμαχώνας) , με την εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης. Με το έργο αυτό θα συμβάλλει στην σύνδεση με το ηλεκτροκίνητο σιδηροδρομικό δίκτυο της Βουλγαρίας, επιτυγχάνοντας την διασυνδεσιμότητα στην ευρύτερη περιοχή καθώς πλέον θα απομένει μόνο το τμήμα Μουριές-Θεσσαλονίκη.

Σύμφωνα με την προκήρυξη το έργο έχει εκτιμώμενη έναρξη την 1η Σεπτεμβρίου 2025 και ολοκλήρωση την 31η Μαΐου 2028. Το έργο χρηματοδοτείται από το ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό πρόγραμμα Συνδέοντας την Ευρώπη ΙΙ (CEF II)>. Η εκτέλεση του έργου Μουριές-Προμαχώνας θα γίνει σε συνθήκες λειτουργίας.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:ypodomes.com