Τρένα: Η ευρωπαϊκή έκθεση για την ασφάλεια που αγνοήθηκε – Νέες κινητοποιήσεις για μέτρα που σώζουν ζωές

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Με την Ανατολική ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ και Θράκη χωρίς τρένο..

Δύσκολο να τους πιστέψεις, όταν η Ανατολική Σιδηροδρομική ΕΓΝΑΤΙΑ έχει ΜΕΤΑΤΕΘΕΙ για το 2045 δηλαδή,

Θεσ/νίκη- Καβάλα- Τοξότες- Ξάνθη- Κομοτηνή- Αλεξανδρούπολη

Όταν το τρένο φθάνει μέχρι ΔΡΑΜΑ, γιατί οι Ιταλοί κάνανε περικοπές και η Θράκη όπως και το Δ’ Σώμα Στρατού έχουν αποκοπεί, ενώ το δίκτυο δεν έχει ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ..!!

Μετά το Daniel, το μόνο σίγουρο ειναι οι ΕΞΑΓΓΕΛΙΕΣ (μπλα-μπλα), ενώ δεν έγινε τίποτα στο σιδηρόδρομο και τα αλλά έργα Υποδομών!!..

Άκου ΑΘΗΝΑ - Θεσσαλονίκη το 2025 διπλή γραμμή!!..

Και την λειτουργία ΜΟΝΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΛΑΡΙΣΑ - Δομοκός με ανώτερη ταχύτητα 80 km…

Για την Δυτική Ελλάδα δεν προβλέπεται σιδηρόδρομος ούτε τον 22ο αιώνα…

Είναι απορίας άξιον μετά τα Τέμπη τί διαγωνισμοί έγιναν και τί κονδύλια έχουν διατεθεί στο σιδηρόδρομο του 19ου αιώνα..

Άντε να αρχίσει καμία φορά η υλοποίηση κάποιων έργων στο Σιδηρόδρομο με την Ευχή της Παναγίας!!..

Και ψυχή βαθειά!! Έπρεπε να ντρέπεστε…

Οι μηχανοδηγοί προειδοποιούν ότι χρειάζεται λήψη μέτρων στον σιδηρόδρομο για να μην υπάρξει ποτέ ξανά επανάληψη της τραγωδίας στα Τέμπη με τρένα να συγκρούονται

Επιμέλεια Νεκτάριος Δαργάκης

Τι κι αν η τραγωδία στα Τέμπη κόστισε τη ζωή σε 57 συνανθρώπους μας, τι κι αν ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων έχει προειδοποιήσει εδώ και μήνες για τα μέτρα ασφάλειας στα τρένα στην Ελλάδα, τι κι αν οι μηχανοδηγοί τονίζουν σε απανωτές ανακοινώσεις τους ότι δεν λειτουργούν τηλεδιοίκηση, ETCS και φωτοσήματα;

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.in.gr