Στην αναμονή η Ελλάδα για τα C-130: Οι παραδόσεις και τα παράδοξα

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Η πτητική διαθεσιμότητα είναι μόνο 2 με 4 C-130 από τα συνολικά 15

Δύο C- 130H είναι στην Πορτογαλία στο εργοστάσιο OGMS και αναμένεται πρώτο εξάμηνο του 2024 να παραδοθεί το πρώτο.

Η ΕΑΒ θα παραδώσει δυο C-130H το 2024 και τρία C-130 το 2025..

Το μεταφορικό αεροσκάφος C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας που συντηρήθηκε και αναβαθμίστηκε στις εγκαταστάσεις της Ελληνικής Αμυντικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ) και αναμένεται να παραδοθεί στην Πολεμική Αεροπορία.

ΑΠΕ/ΜΠE, ΕΑΒ

Το ερώτημα είναι πως μια χώρα συμπαραγωγός των C-130- συνεπώς υπάρχει η τεχνογνωσία- έχει χαμηλές έως και μηδενικές διαθεσιμότητες στα μεταφορικά της αεροσκάφη και επιλέγει να στείλει κάποια απο αυτά για επισκευή στο εξωτερικό, ενώ εξετάζει το ενδεχόμενο απόκτησης διαφορετικού τύπου μεταφορικού αεροσκάφους, του Embraer C-390. Πρόκειται για ένα μεταγωγικό που φέρεται να έχει αυξημένες δυνατότητες, όμως, δεν έχει δοκιμαστεί επί του πεδίου. Το πρόβλημα είναι πολυετές και έως τώρα άλυτο.

Αεροπορικές Πηγές αναφέρουν στον CNN Greece ότι: το ένα απο τα δύο C-130H αναμένεται να ολοκληρώσει τη συντήρηση και να παραδοθεί στη Πολεμική Αεροπορία το πρώτο εξάμηνο του 2024.

Ο Αρχηγός ΓΕΑ Αντιπτέραρχος Θεμιστοκλής Μπουρολιάς στη Πορτογαλική Αεροπορική Βιομηχανία «OGMA»,
ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Στην ΕΑΒ κατασκευάζεται το 30% των C-130J, που πωλούνται σε παγκόσμιο επίπεδο, ενώ υπάρχει και πιστοποιημένο εργοστάσιο συντήρησης και αναβάθμισης των αεροσκαφών του ίδιου τύπου. 

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.cnn.gr