Η ROKETSAN παρουσίασε τον πύραυλο κρουαζιέρας νέας γενιάς «ÇAKIR»

Στρατηγος Φράγκος Φ.: Αντί σχολίου παρατίθεται ο παρακάτω πίνακας..

 Ιστοσελίδα «savunmatr» της 31 Μαρτίου 2022

Ο πύραυλος κρουαζιέρας «ÇAKIR» της εταιρίας Roketsan, ο οποίος μπορεί να εκτοξευθεί από πλατφόρμες ξηράς, θάλασσας και αέρα, θα είναι ένας νέος πολλαπλασιαστής ισχύος για τις ένοπλες δυνάμεις, με τα υπερσύγχρονα χαρακτηριστικά του και την αποτελεσματική κεφαλή.

Η εταιρία Roketsan, συνεχίζει να δημιουργεί νέες ιδέες στο πεδίο της μάχης, με τις νέες τεχνολογίες που έχει αναπτύξει.

Ο νέος πύραυλος «ÇAKIR», που μπορεί να εκτοξευθεί από αφη σταθερών και περιστροφικών πτερύγων, TİHA/SİHA, SİDA, τακτικά τροχοφόρα οχήματα ξηράς και πλατφόρμες επιφανείας, προσφέρει στο χρήστη ευρείες επιχειρησιακές εναλλακτικές, έναντι χερσαίων και θαλάσσιων στόχων. Με βεληνεκές άνω των 150 χιλιομέτρων, οι στόχοι του πυραύλου ÇAKIR περιλαμβάνουν στόχους επιφανείας, χερσαίους και επιφανειακούς στόχους κοντά στην ακτή, στρατηγικούς χερσαίους στόχους, στόχους περιοχής και κρησφύγετα.

Ο πύραυλος «ÇAKIR», ο οποίος διαθέτει έναν εγχώριο και εθνικό κινητήρα turbo-jet KTJ-1750, που αναπτύχθηκε από την εταιρία Kale Arge, χάρη στην ευελιξία του σχεδιασμού του, μπορεί εύκολα να εκτελέσει εργασίες που περιλαμβάνουν τρισδιάστατα σημεία καμπής που ορίζονται κατά τον σχεδιασμό της αποστολής. Ο πύραυλος «ÇAKIR» προσφέρει υψηλή ικανότητα καταστροφής εναντίον στόχων με την επιλογή του σημείου πρόσκρουσης στον στόχο και τη μοναδική του κεφαλή. Με τα προηγμένα συστήματα καθοδήγησης ενδιάμεσου σταδίου και τερματικού, ο πύραυλος «ÇAKIR» είναι σε θέση να εμπλέξει τους στόχους του με υψηλή ακρίβεια και με όλες τις καιρικές συνθήκες. Χάρη στη σύνδεση δεδομένων που βασίζεται σε δίκτυο, επιτρέπει επίσης την αλλαγή στόχου και την ακύρωση εργασιών ανάλογα με την επιλογή του χρήστη, ενώ προχωρά στον στόχο. Τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του «ÇAKIR» είναι ο σχεδιασμός του που επιτρέπει πολλαπλές μεταφορές στην πλατφόρμα και η ικανότητά του να εκτελεί εργασίες στην έννοια του σμήνους. Με την ιδέα του σμήνους, που επιτρέπει μια συντονισμένη επίθεση με μεγάλο αριθμό πυρομαχικών, είναι ευκολότερο να ξεπεραστούν τα αμυντικά συστήματα του εχθρού και επιτυγχάνεται υψηλή απόδοση σε έναν ή περισσότερους στόχους. Ο πύραυλος «ÇAKIR» προσφέρει υψηλή ικανότητα επιβίωσης, χάρη στον μοναδικό σχεδιασμό του αμαξώματος, με δυνατότητα απορρόφησης ραντάρ. Εκτός από την ικανότητά του να πετάει πολύ κοντά στην επιφάνεια του νερού πάνω από τη θάλασσα και τις ικανότητες κάλυψης εδάφους στην ξηρά, ελαχιστοποιεί την ανίχνευσή του από τα εχθρικά συστήματα αεράμυνας, με τη δομή του σώματος που απορροφά τα ραντάρ. Με το αδιάβροχο GNSS και το σύστημα αδρανειακής πλοήγησης που υποστηρίζεται από υψόμετρο, μπορεί να συνεχίσει την πορεία του σε περιπτώσεις έντονων ηλεκτρονικών εμπλοκών.

Ενώ συνεχίζονται οι μελέτες σχεδιασμού του πυραύλου «ÇAKIR», του εγχώριου και εθνικού πυραύλου κρουαζιέρας που εκτοξεύτηκε με ίδιους πόρους της Roketsan, η πρώτη δοκιμαστική εκτόξευση στοχεύει στο 2022 και η ενοποίηση της πλατφόρμας στοχεύει στο 2023.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης εκτόξευσης του πυραύλου «ÇAKIR», που πραγματοποιήθηκε στις 31 Μαρ 2022, θα υπογραφεί το Εθνικό Συμβόλαιο Ανάπτυξης Turbo-jet του Έργου ÇAKIR μεταξύ της Roketsan και της Kale Arge. Η τελετή υπογραφής, η οποία θα πραγματοποιηθεί με τη συμμετοχή του προέδρου της Αμυντικής Βιομηχανίας Δρ. İsmail Demir, του Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου της Roketsan Δρ Faruk Yiğit, του Γενικού Διευθυντή της Roketsan Murat Second και του Αντιπροέδρου του Ομίλου Kale και Επικεφαλής Τεχνικού Ομίλου Osman Okyay, θα καλύψει την ανάπτυξη και παράδοση του κινητήρα στροβιλοκινητήρα KTJ-1750 που θα χρησιμοποιηθεί στον πύραυλο κρουαζιέρας «ÇAKIR».

Βασικά χαρακτηριστικά του πυραύλου ÇAKIR

Εμβέλεια 150 + km

Βάρος Πυραύλου ≤ 275 kg (χωρίς κινητήρα εκτόξευσης)

≤ 330 kg (με κινητήρα εκτόξευσης)

Διάμετρος πυραύλου ≤ 275 mm

Μήκος πυραύλου ≤ 3,3 m (χωρίς κινητήρα εκτόξευσης)

≤ 4,1 m (με κινητήρα εκτόξευσης)

Βάρος πολεμικής κεφαλής 70 kg

Τύπος πολεμικής κεφαλής Θερμοβαρικού τύπου κεφαλής υψηλής έκρηξης ημι- διεισδυτικών σωματιδίων

Κινητήρας πτήσης Κινητήρας Turbo Jet

Κινητήρας εκτόξευσης Κινητήρας εκκίνησης στερεού καυσίμου

Ταχύτητα πλεύσης Υψηλή υποηχητική (0,75-0,85 Mach)

Καθοδήγηση Ενδιάμεσο σύστημα καθοδήγησης:

• Αδρανειακό Σύστημα Πλοήγησης

• Ανθεκτικό σε παρεμβολές GNSS (İng. Global Navigation Satellite System)

• Υψόμετρο ραντάρ

• Βαρομετρικό υψόμετρο

• Σύστημα πλοήγησης με αναφορά στη Γη

Καθοδήγηση τερματικού:

• Αναζητητής με Υπέρυθρη ακτινοβολία (ΙIR)

• RF Αναζητητής

• Hibrit (IIR+RF) Αναζητητής

Σύνδεση δεδομένων Σύνδεσμος αμφίδρομων δεδομένων βάσει δικτύου

Πλατφόρμες εκτόξευσης Σταθερών και περιστροφικών εναέριων οχημάτων, SİHA, SİDA, Τακτικά τροχοφόρα οχήματα ξηράς, Πλατφόρμες επιφανείας