Δηλώσεις από τον İsmail Demir για τους «κινητήρες» του άρματος «Altay»

 Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Η απόφαση για το τουρκικό ΑΡΜΑ ALTAY προκειμενου να τεθεί σε γραμμή παραγωγής είναι αρχικά να προμηθευθούν 50 με 100 κινητήρες αρμάτων απο την ΚΟΡΕΑ και στη συνέχεια να προχωρήσουν με το εγχώριας παραγωγής BATU απο το ετος 2024..

Ιστοσελίδα «Defenseturk» της 24 Μαρτίου 2022

Απαντώντας σε ερωτήσεις του TurDef στην αμυντική έκθεση DIMDEX που πραγματοποιήθηκε στο Κατάρ, ο Πρόεδρος Αμυντικής Βιομηχανίας Δρ. İsmail Demir, έδωσε πληροφορίες σχετικά με τους κινητήρες που προμηθεύονταν από τη Νότια Κορέα για το κύριο άρμα μάχης Altay. Ο Demir είπε: «Ο Κορεάτικος κινητήρας θα τροφοδοτεί το άρμα Altay, μέχρι να είναι έτοιμος ο κινητήρας BATU. Διαπραγματευόμαστε για την ποσότητα. Πρέπει να ορίσουμε ένα ποσό που θα μας εξασφαλίσει. Για παράδειγμα, μπορούμε να πούμε 50, 100 κινητήρες. Πρέπει να το συζητήσουμε και η ποσότητα θα επηρεάσει επίσης την τιμή. Υπάρχουν στοιχεία στον εξοπλισμό του κινητήρα που προμηθεύονται οι Κορεάτες από το εξωτερικό. Αυτά τα μέρη θα εγκατασταθούν επίσης στο πλαίσιο του έργου μας BATU. Θα παρέχουμε ένα πλεονέκτημα στην Κορέα από αυτή την άποψη».

1.500 HP BATU V12

Η ομάδα ισχύος BATU, θα ενσωματωθεί στο άρμα Altay το 2024.

Η Mesude Kılınç, Επικεφαλής του Τμήματος Συστημάτων Κινητήρα και Μεταφοράς Ισχύος του ΥΕΘΑ, δήλωσε στην εκδήλωση «Defense Technologies 2021», που διοργάνωσε η Λέσχη Άμυνας Τεχνολογιών του Τεχνικού Πανεπιστημίου της Κωνσταντινούπολης, ότι στοχεύουν να αποδεχτούν το 2024 τον κινητήρα BATU πάνω στο άρμα, ο οποίος είναι το έργο της ομάδας ισχύος του άρματος Altay.

Δηλώνοντας ότι θα ήταν μια πολύ δύσκολη διαδικασία δοκιμής, ο Kılınç δήλωσε ότι θα πραγματοποιηθεί μια διαδικασία έργου, στην οποία θα πραγματοποιηθούν επιτόπιες δοκιμές, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών 10.000 χιλιομέτρων στο άρμα. Δηλώνοντας ότι κρίσιμα υποσυστήματα αναπτύχθηκαν επίσης εγχώρια στο πλαίσιο του έργου, η Mesude Kılınç είπε, «Δίνουμε μεγάλη σημασία στην εγχώρια ανάπτυξη κρίσιμων υποσυστημάτων. Αυτό κάνει το δύσκολο έργο μας ακόμα πιο δύσκολο».

Η Mesude Kılınç εξήγησε επίσης τα πιο δύσκολα και πιο σημαντικά σημεία στο έργο ομάδος ισχύος BATU, η οποία θα τροφοδοτήσει το άρμα Altay. Δηλώνοντας ότι η ομάδα ισχύος Altay είναι μια ομάδα ισχύος που θα λειτουργεί υπό δύσκολες συνθήκες, η Kılınç τόνισε ότι αυτό σημαίνει ότι το άρμα θα λειτουργεί σε υψηλή ισχύ για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η Mesude Kılınç δήλωσε ότι ο περιορισμός όγκου είναι ένα από τα πιο σημαντικά προβλήματα και ότι η υψηλή ισχύς πρέπει να δίνεται σε χαμηλή ένταση. Δηλώνοντας ότι οι μελέτες προφίλ εργασιών και οι μελέτες φάσματος φορτίου πρέπει να έχουν καλή διαχείριση και να είναι καλά δομημένη, η Kılınç είπε: «Δημιουργούμε ένα προφίλ αποστολής με την απαραίτητη υποστήριξη από τις επιχειρήσεις των ΤΕΔ και του ΝΑΤΟ, δημιουργούμε το φάσμα φόρτωσης και παρέχουμε τις εξελίξεις στη γραμμή μ’ αυτές τις συνθήκες».

Δηλώνοντας ότι τα κρίσιμα υποσυστήματα είναι επίσης προκλητικά, η Kılınç είπε: «Εάν δεν απαιτούνταν να αναπτυχθούν κρίσιμα υποσυστήματα εγχώρια, δεν θα έπρεπε να ασχοληθούμε μ’ αυτές τις τεχνικές μελέτες. Ωστόσο, στο πλαίσιο του έργου, συνεχίζουμε να προχωράμε στο ημερολόγιο τόσο για την ανάπτυξη υποσυστημάτων εγχώρια, όσο και για την επίτευξη των τελικών στόχων απόδοσης κινητήρα και μετάδοσης. Εργαζόμαστε σκληρά για να αναπτύξουμε το ημερολόγιο του 2024 συνεχίζοντας τις δραστηριότητες διαχείρισης κινδύνου αδιάκοπα».