Ιστοσελίδα «defensehere» της 8 Νοεμβρίου 2021
Ο Osman Dur εξήγησε την ιστορία της ανάπτυξης του κινητήρα του άρματος Altay
Ο Osman Dur, Διευθύνων Σύμβουλος της TR Motor, μίλησε στο πάνελ: «Ο ρόλος της εγχώριας επιχειρηματικότητας στον τομέα της άμυνας», στη συνάντηση κορυφής για τους επιχειρηματίες της Τουρκίας που διοργάνωσε το Ίδρυμα Επιχειρηματιών στο Ικόνιο.
Εξηγώντας τι πέρασαν κατά τη διαδικασία ανάπτυξης του άρματος Altay, ο Dur είπε τα εξής:
«Ήμουν Γενικός Διευθυντής της BMC, ξεκινήσαμε τα σχέδια κινητήρων του άρματος Altay, ξεκινήσαμε από το μηδέν. Θα πω κάτι εδώ με μια ιστορία ή δύο ή μερικά παραδείγματα. Ξεκινήσαμε τη σχεδίαση του κινητήρα, αλλά συναντάμε πολλά μηνύματα από πάνω και από κάτω και έρχονται τα νέα: «Τι κάνετε, έχουμε πολλούς φίλους που το κάνουν αυτό. Ένας βιομήχανος στο Ικόνιο, ένας πλοίαρχος στην Καισάρεια...» Έρχονται σοβαρές προτάσεις, «Το κάναμε αυτό, γιατί εσείς προσπαθείτε» και λέω σε όλους αυτούς, «Είμαστε πολύ ανοιχτόμυαλοι, ελάτε, ορίστε».
Παιδιά, οι βιομήχανοι έχουν πραγματικά την ικανότητα να παράγουν ένα προϊόν που μπορεί να κρατήσει πολύ καλά έναν τόρνο, να χρησιμοποιήσει πραγματικά πολύ καλά μηχανές και είπα «αγοράστε το και κάντε το», αλλά όταν σχεδιάσουν αυτό το προϊόν, πόσο θα αντέξει αυτό το υλικό στη θερμοκρασία, το οποίο υλικό θα αυξήσει την απόδοση και την τριβή αυτού του μηχανισμού εργασίας όταν διευρυνθεί η ανοχή του, ο αριθμός ορόφων κ.λπ. Έχουμε απολύτως μηδενική γνώση σ’ αυτά τα θέματα. Αυτό που εννοώ είναι ότι, αφενός, έχουμε τέτοια έλλειψη γνώσης και αφετέρου, επισκεφτήκαμε τη βιομηχανία Ικονίου, την Καϊσάρεια και τη βιομηχανία της Κωνσταντινούπολης, που μπορεί να παράγει αυτά τα εξαρτήματα στην Τουρκία με αυτές τις ανοχές και τον αριθμό των. Οι εταιρείες που μπορούν να παράγουν, εντός αυτών των ανοχών, είναι πολύ λίγες.
Υπάρχουν πραγματικά δυνατά μηχανήματα, παντού είναι γεμάτο μηχανήματα, αλλά το να λέμε ότι μπορούμε να κάνουμε πολλά, ο κινητήρας του άρματος Altay είναι λίγο διαφορετικός από τους κινητήρες αυτοκινήτων που χρησιμοποιούμε, είναι λίγο μεγαλύτερος, μην το υποτιμάτε όταν εγώ λέω λίγο ακόμα, γιατί αλήθεια, πόσα χρόνια δουλεύουμε με μια σοβαρή ομάδα για τον σχεδιασμό του.
Κάναμε κάτι απίστευτο, χρησιμοποιήσαμε το πρωτότυπο του κινητήρα, αλλά όταν ξεκινήσαμε την παραγωγή, είχαμε πολλές δυσκολίες με τους βιομήχανους και προσπαθήσαμε πραγματικά να σημειώσουμε πρόοδο σε αυτά τα σημεία, βοηθώντας τους βιομήχανους πώς μπορούμε να παράγουμε τα περισσότερα από τα εξαρτήματα από το εξωτερικό και να παράγονται στην Τουρκία, αυτό που λέμε ανάπτυξη προσφοράς».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου