Τα μεγάλα στοιχήματα του Ναυτικού

 

Το σύστημα PSIM, ένα συμπύκνωμα ευαίσθητων τεχνολογιών και αισθητήρων, τοποθετήθηκε στον «Νέαρχο», τη φρεγάτα τύπου «Κίμων» (ή FDI) που ναυπηγείται στη Λοριάν της Γαλλίας. Το «Νέαρχος» είναι το πρώτο από τα τρία νέα πλοία που πρόκειται να ενταχθούν στον ελληνικό στόλο.

Ποια σχέδια είναι στο τραπέζι για την κάλυψη των αναγκών του στόλου, αλλά και τη διατήρηση και εκπαίδευση του προσωπικού

Βασίλης Νέδος

Οαρχηγός του ΓΕΝ Δημήτριος-Ελευθέριος Κατάρας γνωρίζει όσο λίγοι εν ενεργεία ανώτατοι αξιωματικοί τις προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπίσει το Πολεμικό Ναυτικό (Π.Ν.). Ως υπαρχηγός στόλου βρέθηκε εν πλω στην Ανατολική Μεσόγειο επί μήνες, παρατηρώντας από κοντά τον επαγγελματισμό και το πατριωτικό πείσμα των στελεχών του Π.Ν., αλλά και τα υλικά με τα οποία έπρεπε να δουλέψουν προκειμένου να επιτελέσουν το καθήκον τους. Στην ηγεσία του Π.Ν., πέρα ωστόσο από τη μέριμνα για τα σκαριά του στόλου, εμφωλεύει και μια ανησυχία για τη διάσταση που λαμβάνει το τουρκικό ναυτικό. Με προγράμματα που έχουν φέρει την τουρκική ναυπηγική βιομηχανία στη θέση να ρίχνει στο νερό από μικρά περιπολικά μέχρι κορβέτες, φρεγάτες και ελικοπτεροφόρα, είναι σαφής η τάση της Αγκυρας να ρίχνει το βάρος όχι μόνο στις χερσαίες δυνάμεις, όπως παραδοσιακά έκανε η Τουρκία, αλλά και στον ναυτικό τομέα. Επιχειρεί, εν ολίγοις, η Τουρκία να μεταβεί από τον ορισμό της καθαρά ηπειρωτικής δύναμης, σε εκείνον της ναυτικής.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο στην ιστοσελίδα:www.kathimerini.gr