Το κόστος του Fly Over... στα ύψη

 

Σχόλιο Στρατηγού Φράγκου Φ.:

Ο κύριος του 7% το γνωρίζει, ότι τελικά αυτή δεν είναι συμφωνία αλλά μνημόνιο που χρεώνει και τα παιδιά των παιδιών μας μέχρι το 2052!!..

Άρης Χατζηγεωργίου

Στο ιλιγγιώδες ύψος του 1,55 δισ. ευρώ εκτιμάται ότι θα φτάσει η πολυδιαφημισμένη υπεριπτάμενη λεωφόρος στην Περιφερειακή της Θεσσαλονίκης. Αυτό είναι το ποσό που προκύπτει εάν προστεθούν οι πληρωμές διαθεσιμότητας τις οποίες θα καταβάλει το Δημόσιο στην 28ετία μεταξύ των ετών 2026 και 2052 ● Πληρωμές που θα καταβάλει το Δημόσιο με ευθύνη της κυβέρνησης Μητσοτάκη, αφού επέλεξε τη μέθοδο της ΣΔΙΤ αντί για την κλασική σύμβαση κατασκευής.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που ανακοινώνει στον ιστότοπό της η Γενική Γραμματεία Ιδιωτικών Επενδύσεων και Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΓΓΙΕ & ΣΔΙΤ), το έργο με τον επίσημο τίτλο «Αναβάθμιση Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης», ενώ εμφανίζεται με κατασκευαστικό κόστος 382 εκατομμυρίων ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) και «κόστος επένδυσης» 483,5 εκατομμύρια, θα αποπληρωθεί από το Δημόσιο με ένα συνολικό ποσό που φτάνει στο ιλιγγιώδες ύψος των 1.552 εκατομμυρίων (1,55 δισ.) ευρώ. Αυτό είναι το ποσό που προκύπτει εάν προστεθούν οι πληρωμές διαθεσιμότητας τις οποίες θα καταβάλει το Δημόσιο στην 28ετία μεταξύ των ετών 2026 - 2052 .