Το Εθνικό Αεροσκάφος Μάχης (MMU) απέκτησε εξοπλισμό προσγείωσης

 Ιστοσελίδα «defenceturk» της 26 Δεκεμβρίου 2022

Το Εθνικό Αφος Μάχης (MMU) που αναπτύχθηκε από την TUSAS, προσγειώθηκε με το σύστημα προσγείωσης.

Το σύστημα προσγείωσης του MMU παραδόθηκε στην TUSAS. Στο πλαίσιο αυτό, ο εξοπλισμός προσγείωσης που θα χρησιμοποιηθεί στο MMU, παράγεται σε εγχώριο και εθνικό επίπεδο από την TAAC, θυγατρική της TUSAS και της ALTINAY. Ανακοινώνοντας την εξέλιξη, ο Γενικός Διευθυντής της TUSAS, ο Temel Kotil, ανακοίνωσε ότι το MMU θα είναι με εξοπλισμό προσγείωσης από τις 20 Δεκ 2022. Στη συνέχεια δήλωσε ότι θα τοποθετηθεί και ο κινητήρας του MMU.

Στο πλαίσιο αυτό, η Kotil ανακοίνωσε την εξέλιξη ως εξής:

«Η εταιρεία μας TAAC κατασκευάζει τον εξοπλισμό προσγείωσης. Θα μεταφέρουν μια τεράστια μάζα, 8 τόνους. Είναι πολύ σημαντικό να το παράγουμε. Ελπίζω να φτιάξουμε τον κινητήρα εγχώρια. Θα χρησιμοποιήσουμε κινητήρες F-16 στο πρώτο μας αφος. Ας ελπίσουμε ότι ο Τουρκικός κινητήρας μας θα φτάσει το 2028. Η BİLGEM κατασκευάζει τον υπολογιστή πτήσης. Αυτό το αφος είναι 100% εθνικό».

Στην ανάρτηση που έκανε η AirTürk Haber, στο MMU, εμφανιζόταν το σύστημα προσγείωσης. Στο πλαίσιο αυτό, παρουσιάστηκαν και τα πυρομαχικά που θα χρησιμοποιηθούν κάτω από το MMU.

Κρίσιμη παράδοση για το MMU: Ο υπολογιστής αποστολής παραδόθηκε στην TUSAS

Σε μια σημαντική καμπή έχει στραφεί το μαχητικό αφος 5ης γενιάς της Τουρκίας, το MMU. Ο υπολογιστής αποστολής, που περιγράφεται ως ο εγκέφαλος του MMU, κατασκευάστηκε με επιτυχία από την TÜBİTAK BİLGEM. Σ’ αυτό το πλαίσιο, ο υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Μουσταφά Βαράνκ έφερε στη Βουλή τον υπολογιστή αποστολής του MMU. Πριν από τις διαπραγματεύσεις για τον προϋπολογισμό στη Μεγάλη Εθνοσυνέλευση της Τουρκίας, ένα καλυμμένο κουτί τοποθετήθηκε στο τραπεζάκι του σαλονιού μπροστά από το τραπέζι όπου ο υπουργός Βαράνκ επρόκειτο να κάνει ομιλία. Κατά την ομιλία του υπουργού Βαράνκ, το πέπλο άνοιξε και ο υπολογιστής της αποστολής του MMU παρουσιάστηκε στους βουλευτές.

Συνεχίζοντας την ομιλία του, ο Υπουργός Βαράνκ δήλωσε ότι έχουν κατασκευάσει με επιτυχία τον υπολογιστή αποστολής του MMU, το οποίο θα είναι ένα μαχητικό αφος 5ης γενιάς, και είπε: «Το παραδώσαμε στην TUSAS πριν από την ώρα του. Οι μηχανικοί μας ανέπτυξαν επίσης την έκδοση πολλαπλών πυρήνων του λειτουργικού συστήματος σε πραγματικό χρόνο, που τρέχει σ’ αυτόν τον εξαιρετικά στρατηγικό υπολογιστή αποστολής τελευταίας τεχνολογίας».

Μπορεί να εγκατασταθεί κρίσιμο λογισμικό

Ο υπολογιστής αποστολής του MMU σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από την TÜBİTAK BİLGEM. Ο υπολογιστής αποστολής, θα έχει υψηλές υπολογιστικές και επικοινωνιακές δεξιότητες. Στον υπολογιστή της αποστολής μπορεί να εγκατασταθεί κρίσιμο λογισμικό. Ο υπολογιστής θα φιλοξενήσει μια ισχυρή και πολυλειτουργική αρθρωτή μονάδα επεξεργαστή. Αυτός ο υπολογιστής θα εκτελεί τη διεπαφή και τις λειτουργίες εκκίνησης κινητήρα, συστημάτων αποστολής και συστημάτων διαχείρισης αφών.

Το πρωτότυπο που θα προκύψει στο τέλος του έργου, θα χρησιμοποιηθεί στην επίδειξη εξόδου από το υπόστεγο, στις 18 Μαρτίου 2023.

Θα αντικαταστήσει τα F-16.

Το έργο MMU υλοποιήθηκε ως αποτέλεσμα του στόχου της παραγωγής ενός μαχητικού αφους, που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από την Προεδρία Αμυντικής Βιομηχανίας, με εγχώριες ικανότητες και δυνατότητες και τη δημιουργία ανθρώπινου δυναμικού και υποδομής, για το σχεδιασμό και την ανάπτυξη αυτού του αφους. Το MMU, του οποίου TUSAS είναι ο κύριος ανάδοχος, σχεδιάζεται να αντικαταστήσει τα μαχητικά αφη F-16 στη δεκαετία του 2030.

Νέες τεχνολογικές δυνατότητες

Η Τουρκία με το MMU, θα πάρει τη θέση της ανάμεσα στον περιορισμένο αριθμό χωρών που διαθέτουν την υποδομή και την τεχνολογία, για την παραγωγή ενός μαχητικού αφους 5ης γενιάς. Εξάλλου, θ’ αποκτήσει δυνατότητες σε τομείς όπως η χαμηλή ορατότητα, η εσωτερική υποδοχή όπλου, η υψηλή ικανότητα ελιγμών, η αυξημένη επίγνωση της κατάστασης και η σύντηξη αισθητήρων.

Με τις δυνατότητες που πρέπει να αποκτηθούν σε τομείς τεχνολογίας όπως η χαμηλή ορατότητα, η εσωτερική υποδοχή όπλου, η υψηλή ευελιξία, η αυξημένη επίγνωση της κατάστασης και η σύντηξη αισθητήρων, που θα πρέπει να περιλαμβάνονται σε ένα αφος νέας γενιάς στο έργο, θα πάρει τη θέση της ανάμεσα στον περιορισμένο αριθμό χωρών που διαθέτουν την υποδομή και την τεχνολογία για την παραγωγή ενός μαχητικού αεροσκάφους 5ης γενιάς στον κόσμο, όπως οι ΗΠΑ, Ρωσία, Κίνα κ.λπ.