Όταν στις 28 Ιανουαρίου 2000 ξεκίνησε η λειτουργία των γραμμών 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας, κάτι άλλαξε στην πόλη. Η πρωτεύουσα της Ελλάδας κατά τη διάρκεια του 20ου αιώνα, σε αντίθεση με τις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις, δεν ανέπτυξε επαρκώς το δίκτυο του μητροπολιτικού της σιδηροδρόμου και επένδυσε στην ανάπτυξη των οδικών αστικών μεταφορών με οδυνηρά αποτελέσματα.
Η πρώτη γραμμή Μετρό της Αθήνας που είχε ήδη εγκαινιαστεί από το 1869 επεκτάθηκε μεν αλλά κάλυπτε ένα συγκεκριμένο τμήμα της Αθήνας συνδέοντας το λιμάνι με το κέντρο και τα Βόρεια Προάστια. Η Αθήνα αναπτύχθηκε ραγδαία πολεοδομικά όχι όμως και συγκοινωνιακά. Το βάρος σε μια πόλη που μετρούσε εκατομμύρια το είχαν αναλάβει κυρίως τα λεωφορεία.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου